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候车站台主体结构施工基本完成 盐通高铁海安站钢结构进站天桥全线贯通

2020-09-29 09:34:38 来源： 南通网

本网讯 （记者彭军君）这几日，盐通高铁建设正在为联调联试做最后准备，沿途站点也在抓紧施工。26日，中铁建工集团有限公司盐通铁路工程站房项目部传来消息：盐通高铁海安站钢结构进站天桥实现全线贯通，地道正在涵洞施工作业，高铁站台主体结构施工基本完工，工人正在进行装饰装修。将来，海安旅客进出车站，将利用天桥和地道“上进下出”。

全长156公里的盐通高铁，沿途设置盐城站、南通西站等6座车站，其中3座车站是把既有站房并站，海安站就是其中之一。盐通高铁海安站台，规模为2台4线，站台全长450米。此外，海安站进出站天桥、地道工程为海安站既有出站人行地下通道和既有进站天桥通道向东侧延伸接长项目，该“空中通道”设计宽度为10米，总长度140米，新增的地道设计宽度为8.3米，总长度136.11米。

项目施工期间宁启铁路、新长铁路、海洋铁路仍正常运行，接触网距天桥最小距离仅1.43米，施工难度极大。中铁建工集团相关负责人介绍，就在半个月前，现场经过6个小时的紧张施工，海安站钢结构进站天桥成功顶推33.4米，这是目前为止中国铁路上海局管辖区段内，在既有营业线上，一次性顶推跨度最大的天桥施工。

据悉，海安站总建筑面积8998平方米，现有站场规模为3台7线，而正在施工的天桥、地道和站台，预计年底与盐通铁路同步投入使用。

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