智慧停车让城市生活更便利

日前，全省公共停车收费管理专项整治工作现场推进会在通召开。今年5月，主城区全面开展以“立规矩、增泊位、放资源、建系统、严管理”为主要内容的停车建设管理整治三年提升行动，探索惠民利民的智慧停车管理新模式。

行动开展以来，专项整治有何新成效？有哪些做法和经验值得推广？

新增泊位缓解停车难题

昨天，记者来到新城区江岚街附近，看到新增的道路占道停车泊位已基本停满，停车人员通过扫码进行自助缴费，临时停车场内虽无人值守但秩序井然。

曾经，江岚街周边海联大厦、海关办事大厅等上班和办事群众较多，车位需求较高，而泊位不足，车辆占道乱停现象严重。为破解难题，城管和交警部门在该区域周边道路科学施划了179个占道泊位，并全部使用智能巡检车实行智能收费管理。另外，于闹市中见缝插针，利用市自然资源和规划局东侧收储地块，建设临时停车场，增加了173个公共停车泊位。目前该停车场也纳入了智慧停车系统监管范围。

近年来，我市持续加大公共停车泊位建设管理力度，力求弹好“建、改、划”三部曲，破解停车难题。市城管局车辆秩序监管处处长杨久祥介绍，今年，市区将分别在盘香路、红星路、任港路开工新建3栋立体停车楼，提供泊位不少于1500个；做好“改”的文章，开放19个人防工程，对外提供泊位超3000个；开工50个老旧小区改造项目，为居民改造泊位超1.1万个。同时，在部分停车需求大、设施配建不足的区域路内施划临时停车泊位，目前，市交警部门已经在市区48个小区、26条道路施划了夜间限时免费泊位1080个。

整合资源实现泊位共享

近日，南通市区停车建设管理整治工作协调联络组办公室会同市机关事务管理局和印象城，在工作日期间提供500个停车泊位，为到政务中心办事的群众停车提供便利，3小时之内免费。办事群众停完车再过一条马路就可以到达政务中心，此举有效疏通群众办事停车堵点，把好事办到群众心坎里。

“整合停车资源，并纳入智慧停车系统统一监管，收费全部电子化，可有效解决路内泊位分散运营、标准不一、监管不到位的问题。”市城管局工作人员介绍，我市已全面开展停车场数据接入智慧系统工作，主城区已接入各类停车场486个，泊位超12.6万个。随着停车场数据的不断扩容，停车泊位错时共享等便民措施将得到全面推广和运用。

市城管局车管处工作人员表示，停车场数据接入工作还有很长的路要走，希望各类停车场经营单位主动对接他们，尽快把数据接入智慧系统，提高市民停车的便捷性及停车场的泊位周转率、经营效益。

建立智慧停车技防机制

昨天，江岚街的临时停车场岗亭外，一位身着“城市运营”荧光绿制服的工作人员正骑着智能巡检车进行巡检。主城区智慧停车管理系统采用全国首创的5G智能巡检车+ETC相结合的方式，可有效提高路内停车泊位的智能化监管水平，降低人工成本。“智能巡检车在行进过程中，可以通过自身搭载的三个高清摄像头，即时读取停车泊位上车辆的车牌号码和进出场时间等信息，自动生成停车数据传至智慧停车管理平台。”工作人员介绍，周边的道路占道停车15分钟内不产生费用，所以需要每15分钟巡检一次。

在今年8月上线的“智泊南通”智慧停车小程序中，用户可使用“车牌快速绑定、车位智能查找、费用无感支付”等功能快速停车缴费。小程序自正式上线以来，已吸引用户近13万人。市大数据集团总经理周剑飞介绍，目前小程序刚刚研发上线，可能还有一些功能还不够完善，希望市民在使用过程中将意见建议反馈给他们，以便进一步改进提升各项功能。

“系统化、项目化、智能化推进停车建设管理整治工作，是进一步提升城市幸福指数、文明指数的有效手段。当前，我们正在积极运用各种高新技术和先进理念推动停车管理工作提质提优提效。”市区停车建设管理整治工作协调联络组办公室主任陈如海介绍，我市将综合智能科技、大数据分析等手段，建设智慧停车管理系统，不断优化智慧停车小程序，切实增强广大市民群众的获得感和满意度。

本报记者 蒋娇娇 李慧

实习生 张周楠