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边检、海关、海事等涉海、涉港、涉疫、涉外部门与江苏LNG通力合作——中秋在岗护航“北斗星”

2021

09-21

08:51

来源

南通网

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19日,中秋假期第一天,已在如东洋口港区外锚地等候多日的“北斗星”轮终于接到靠泊指令。早上9点,引航员登轮后,“北斗星”满载着16.4万立方米、7.2万吨的LNG向着中石油江苏LNG接收站码头驶来。

“受台风‘灿都’以及海况条件影响,前几天LNG船舶无法靠泊,今天早上8点,我们监测到储罐内仅剩下14.7万立方米液化天然气,库存偏紧,单日汽化外输量下调至2500万立方米。”中石油江苏LNG接收站海事经理陈汝夏告诉记者,保障中秋假日期间长三角天然气可靠供应,当务之急是顺利高效完成“北斗星”轮的接卸工作,这需要边检、海关、海事等涉海、涉港、涉疫、涉外部门通力合作。

上午10点,在海事部门电子巡航的“全程监控”下,“北斗星”轮由四条拖轮牵引驶入洋口港区海域,同一时刻,LNG接收站码头上,10多位码头水手正在进行靠泊准备工作。100米、50米、10米、3米……在拖轮的推引下,一个小时后,“北斗星”轮调整好角度,开始缓缓向码头靠拢。

“2021年9月19日,如东出入境边防检查站执勤队民警刘辉、叶长文正在对中国香港籍‘北斗星’轮进行接船……”11点45分,两名边防检查站民警登上码头,打开执法记录仪全程记录接船过程,值得一提的是,在船舶靠港前,如东边检已对船舶涉疫情况进行了预排查,并及时通报地方联防联控机制。

12点45分,“北斗星”顺利靠妥码头,随着登船梯放下,穿着防护服,戴着口罩、护目镜和手套的引航员开始下船,与此同时,同样穿着的海关工作人员开始登轮。海关登轮查验是LNG卸载前的最后一道手续,为实现船舶“靠港即检”“快速验放”,如东海关提前加强了与海事、代理、码头等单位的联系,及时掌握船舶靠泊计划,同时,借助连续在线取样系统,第一时间对LNG船舶进行卸货、检验,将通关时间压缩近三分之二。

晚上6点,“北斗星”轮开始卸货。这些“海气”上岸汽化后,将通过西气东输一线、二线、冀宁联络线等输送至千家万户,保障长三角地区的用气需求。据了解,接下来的10天内,中石油江苏LNG还将再接卸4船LNG,累计为接收站增加74万立方米LNG资源储备。

“按照引航计划,‘北斗星’轮预计21日离泊,明后天,码头上一切工作照旧,22日,‘鲍里斯’轮又将靠泊,等于‘无缝衔接’。”陈汝夏告诉记者,作为重点民生保障单位,接收站的工作只看船期,“不管是周末,还是各种节假日,只要来船,我们就必须到岗,这是全站上下的‘共识’。”与此相辅的,是各口岸职能部门,全年365天、全天候24小时,他们坚守在南黄海边,不间断地将清洁能源输送到江苏省乃至华东地区。

作为海上丝绸之路的关键站点和长三角天然气的重要能源储备基地,今年以来,中石油江苏LNG接收站已累计接卸LNG船舶超60艘,平均约每4天接卸一艘,截至9月18日,累计外输天然气68亿方,占整个江苏省用气量的近三分之一,单日汽化外输量创纪录地连续保持在2500万立方米至3000万立方米的高位,为推动区域能源、经济、环境协调可持续发展作出了突出贡献。

通讯员 徐书影 贾兆亮 吴瑕

记者 杨新明

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