黄金海岸破茧成蝶

1986年4月10日，《南通日报》时任启东记者站站长倪国冲与如东记者站站长孙怡新，骑着两辆“永久”牌自行车，开启了为期23天的沿海实地采访，完成了21篇《海涂纪行》系列报道和3篇采访札记，在社会上引起强烈反响。斗转星移，时光荏苒，35年后重新踏访当年前辈走过的路，我们惊喜地看到——

海风和煦，海潮如蓝。放眼今日206公里南通海岸线，曾经茫茫一片的大海滩涂，如今风景美、产业旺、港口兴、港城靓。

沿海的沧桑巨变，印证着南通人民奋力向海发展的信心和决心从未改变。

昔日7个全国第一

如今产业大项目纷至沓来

“改革开放初期，南通作为首批沿海开放城市，沿海经济开发走在全国的前列，《海涂纪行》就是在这样的背景下诞生的。”《江海晚报》原总编范计春介绍，那时他作为《南通日报》总编办副主任，负责联系驻县记者站，全程参与了这组报道的策划。

这组报道敏锐地捕捉到改革开放中南通沿海蒸蒸日上的新气象。其中涉及的7个全国第一：全国第一个海滨牧场、全国最大的文蛤生产基地、全国第一所海岸带学校、全国第一个耐盐植物园……引发普遍关注和学习。

“当年的海涂开发产业结构较为单一，如今开发的体量大、质量高、层次深。”面对翻天覆地的变化，《南通日报》老记者、后又在启东经历多个领导岗位的倪国冲感慨，“如果说，上世纪八十年代，南通人民吹响了沿海开发的号角。那么，今天的人们正将它谱写成一首赞歌。”

如今的南通海岸线，沿途遍布的“大风车”，已然成为一道靓丽的风景线。不久前，如东风电产业强链登上央视《新闻联播》，再度引发全国关注。除了亚洲最大的海上风电场，全国最大的风电专业化生产基地快速崛起，让如东这个“全国海上风电第一县”名副其实。

当我们的采访车沿着黄海大桥，驶向离海岸线10多公里的阳光岛时，一辆辆LNG运输车往来不息。坐落在这座人工岛上的中国石油江苏LNG接收站，迎接着来自世界各地的液化天然气货轮，同时源源不断地向长三角及周边地区送气。9月23日，总投资约100亿元的江苏如东洋口港LNG接收站项目签约落户阳光岛。瞄准国家战略，如东洋口港谋篇布局建设全国最大LNG能源岛。

在海门东灶港的中天绿色精品钢项目工地，呈现在我们眼前的是一派热火朝天的建设场景，一座海滨钢城正拔地而起。这个总投资约1000亿元的项目，计划在今年年底建成投产，预计将带动周边配套的工业和服务业8万人就业。千亿级项目落地建成，成为经济稳增长的“压舱石”。

金光如东产业基地项目、桐昆聚酯一体化项目、台湾中石化项目、华峰可降解新材料一体化项目……一大批重大项目纷至沓来。

大项目推动大发展。当前，南通正以昂扬之姿奋力争当江苏沿海崛起龙头，打造发展新增长极。

沿海不再只有渔港

东方大港即将梦想成真

吕四渔场千舟竞发，《海涂纪行》曾记录下这样壮丽的画面。如今，渔民们早已从原本简单粗放的捕捞，转变为规模化、科学化捕捞。随着捕捞方式提档升级，吕四渔港也实现了华丽蜕变。新渔港是目前国内规模最大、配套设施最完善的综合性人工渔港。

我们来到吕四渔港时，正值渔民出海归来，浓重的海腥味扑面而来。只见一筐筐新鲜的梭子蟹和鲳鱼从渔轮船舱里搬运上岸，分拣、打包、装车。

南通的沿海岸线上，长期以来分布着多个渔业港口，“南通小海鲜”闻名遐迩。不过，联接外部，通达世界的功能似乎与这里无缘。时过境迁，通州湾开发建设迎来港口建设的高光时刻。

去年1月，原先属于各个行政区域的洋口港、通州湾、海门港、吕四港作业区，已经整合规划为一个通州湾港区，吕四港作业区为新出海口起步港区、通州湾作业区为主体港区。

在吕四起步港区，我们遇到了大庆小伙吴永良。作为中交二航局生产管理部技术员的他，正在现场有条不紊地协调工人施工。今年年底前，吕四起步港区“2+2”码头将如期开港运营。这个项目自动化集装箱港区装卸过程采用全自动化装卸工艺，整套系统比肩洋山港、处于全国沿海港口领先地位。

在通州湾长风新能源、道达风能装备制造基地码头，山东人张永华的“神州工16号”小型疏浚船正在港区紧张地作业，为海上大型风电设备的运输提供有力保证。目前，通州湾港口基础设施加快推进，集疏运体系加快完善。通州湾主体港区一期通道具备通车条件。网仓洪航道正加快立项、环评报批。三夹沙东港池启动开挖。通州湾口岸开放取得国务院批复，首批获批开放码头泊位16个。“一年建设、两年开港、三年成规模”，通州湾新出海口建设已初具雏形。

一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中就提出了把现在的通州湾吕四港区建成东方大港的设想。今天，立足国家战略，依托全国领先的“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”的高效港口集疏运体系和大量优良的港口岸线资源，“东方大港”即将梦想成真。

茫茫滩涂已成风景

大通州湾建设如火如荼

“雨越下越大，外面是滔滔黄海，堤岸里边是一条很宽的河，四下里茫茫一片。”当时的场景，倪国冲至今仍难以忘怀。

那天，他们从启东县寅阳乡水利站吃过午饭向北进发，赶往下一个采访点——启东县黄海滩羊场。大约骑行了十里路，距离目的地还有很长一段路，天忽然下起了雨，海堤变得泥泞不堪。

那时的滩涂人迹罕至。如今，依托独特的区位优势，圆陀角旅游度假区成为长三角地区新兴旅游目的地，旅游旺季每天能接待数万名外地游客。江海文化景观大道、碧海银沙、黄金海滩、郁金香花海……最美江海岸线，充满诗情画意。

在通州湾示范区，海上城市客厅、公共活力中心、未来梦想海湾这“一厅一心一湾”正在迅速掀起建设热潮。海滨盛宴广场、青年湖公园等海上城市客厅重点工程11月开工，城市综合体、高星级酒店、高端商务配套等城市功能项目正加快落地开工。

田家炳中学、紫琅一小、机关一幼通州湾分校、南通市第一人民医院通州湾分院等一大批优质教育、医疗卫生、文化等公共服务资源正向通州湾示范区加速集聚。

这只是大通州湾建设的一个缩影。立足新时代、新起点、新要求，今天的南通以“大通州湾”思维，推动规划“一张图”、资源“一本账”、港口“一体化”、统筹“一盘棋”， 构建市级统筹、各板块共同参与的发展新格局。

《海涂纪行》曾披露一个现实问题：四县争滩地。一个叫“洪门套”的地方，启东、海门、南通、如东四县都把它归划在本县范围。由于四县共管，结果谁也不管，导致当时的文蛤资源遭到了极大破坏。令倪国冲欣慰的是，在大通州湾的统筹治理下，当时的这个问题已经不是问题。

眼下，大通州湾“一核两组团”的滨海组合城市发展格局正在形成。通州湾核心区围绕“创新智港、多彩湾城”发展定位，规划设计成为长三角沿海最美城市新客厅；洋口服务组团以“塑造门户、湖岛塑心、隔离公园”为设计理念，形成有服务有景观的门户型地区、多样有趣的休闲服务中心、有趣的科技绿色空间；吕四服务组团传承古镇风情、塑造新镇风貌，形成新潮的渔业风情商业街区，一个50万人口的现代化海滨城市，即将屹立在大通州湾。 本报记者 陆峰 明娴

图片：朱子梁 朱新通 许丛军摄