他们的故事里， 跃动着南通沧桑巨变的“江海传奇”

在历史的长河中，十年不过是转瞬之间，但在发展的刻度上，十年却足以留下厚重沉淀。

江海奔涌，五山耸峙，岁月为证。时间的标尺，在江海门户之城南通留下一道道清晰的发展印迹。回望十年，这里已是沧桑巨变、成就非凡——

2013年，南通地区生产总值刚过5000亿元。此后，一路高歌猛进，跑出一条快速上扬的曲线，连续跨越7个千亿级台阶。2020年，南通再次冲上新的发展里程碑——当年，全市地区生产总值突破万亿大关，成功跻身全国“GDP万亿俱乐部”之列，成为江苏第四座“万亿之城”。到2021年底，南通经济总量占全省比重提升1个百分点，所辖县（市、区）GDP均跻身“千亿级”。

十年来，新发展理念送来的阵阵春风劲吹江海平原，不仅催生出南通经济体量的“大块头”，更绘就了高质量发展的“好成色”。

产业的基础更稳：建筑、家纺、船舶海工三大传统产业奋力转型，重点产业、新兴产业百舸争流，千亿级、百亿级重大项目竞相落户，长三角北翼具有国际竞争力的先进制造业基地初具雏形。

创新的动能更强：高标准规划沿江科创带，构建“如鱼得水、如鸟归林”的一流创新生态，建设更高水平国家创新型城市，奋力打造具有国际知名度、全国影响力和长三角引领性的区域科技创新中心。

“青绿”的底色更靓：以“绿水青山就是金山银山”理念为指引，实施长江生态系统保护和修复，展现一幅“面向长江、鸟语花香”的城市新形象。沿江沿海生态景观带正在绘就“只此青绿”的大美画卷。

发展的格局更大：放眼长三角一体化发展宏大格局，以通州湾新出海口、北沿江高铁、南通新机场等重大交通基础设施为引领，推动跨江融合发展，全方位对接上海、融入苏南，“一枢纽五城市”的蓝图加速变为现实。

软实力更加彰显：一批文化工程建成投用，江海文化得到进一步弘扬。凡人善举汇流成河，精神文明“南通现象”持续放大，全国文明城市实现“满堂红”。财政在民生领域的支出不断提高，幸福城市更具质感。

初秋的阳光倾泻在大地和河流中，也映射在每个人的笑脸上。人民群众是这座城市发展的建设者、见证者，也是受益者、感悟者。在党的二十大即将召开之际，我们选取4位在南通生活、工作和创业的代表，通过他们的笑容和经历，感受这座城市十年发展的脉动。

十年，是时光的沉淀，也是新的开始。我们期待下一个十年，南通继续追江赶海，演绎更多沧桑巨变的“江海传奇”！

人物故事：

弄潮江海门户 坚守实业报国

●讲述人：董力源 35岁 中天钢铁集团（南通）有限公司总经理

中天绿色精品钢项目位于南通市海门港新区，是江苏省钢铁产能从沿江向沿海转移的示范工程，计划总投资额约1000亿元，是南通历史上投资体量最大的制造业项目。

2020年8月28日，按照世界一流水平建造的钢铁厂，在黄海之滨的广袤滩涂上打下第一根桩。仅仅两年的时间，一座绿色环保、工艺先进、生产智能的现代化钢铁厂已初具雏形。第一条、第二条产线于今年3月、6月顺利试运行。投产以来，项目已实现销售收入70亿多元，上缴税收超7亿元。目前，试运行产线稳定生产，各项数据均达到设计值。

当我看到第一炉铁水冒着赤焰从南通工厂崭新的生产线上喷涌而出时，激动得彻夜难眠——我的创业梦想，终于在江海门户之城升腾起第一缕耀眼的光芒!

我出生在常州的一个“钢铁之家”，我父亲是中天钢铁集团的创办者。上世纪八九十年代，他和老一辈钢铁人为了祖国的“钢铁大国”梦而执着前行。鸟贵有翼，人贵有志。父辈们的梦想深深地感染着我，我立志要为实现“钢铁强国”梦而奋斗，矢志实业报国。

伴随着中天钢铁事业的不断壮大，很荣幸在我32岁血气方刚的年华来到南通，开启了自己追梦圆梦的人生新里程。

南通是一座有着实业报国情怀的城市。被习近平总书记称赞为“爱国企业家的先贤和楷模”的张謇先生，就曾在这片土地上垦牧拓荒、兴办实业，给后人留下了宝贵的精神财富。中天钢铁正是传承这种精神，在张謇故里开启了“二次创业”的新征程。

办实业，成如容易却艰辛。2019年下半年，我第一次来南通为新项目选址，当时南黄海畔还是苇荡丛生、滩涂茫茫。是什么让中天钢铁不到两年就创造了钢厂建造的“奇迹”，在一张“白纸”上画出了壮观的产业版图？

首先，这和当地政府给予的大力支持和周到服务密不可分。从项目招引、签约到落地、建设的每一个重要节点，总能看到南通市各级领导亲力亲为、精准服务的身影，保证了工程建设的顺利推进、如期投产。

其次，我们有着一支为了梦想而奋斗的“中天团队”。在南通创业的中天人，是一支由青年组成的群体，平均年龄35岁。面对这个体量大、难度高、时间紧的重大工程，大家传承“团结可以战胜一切”的企业精神，大家吃住在现场、奋斗在一线，建设施工中一个个“向风雨中行、往泥浆里跳”的感人瞬间深刻记忆在我的脑海中。

站在先贤张謇曾经耕耘过的黄海之滨，望着拔地而起的现代化钢铁之城，我总是心潮澎湃、热血沸腾，心中的创业梦想不断生长。眼下，中天南通工厂正忙着推进第三条产线力争实现年内热调试的目标，力争尽快投产。

在这片孕育无限梦想和希望的江海福地，我们将继续坚守实业、深耕主业，为南通打造全省高质量发展重要增长极作出贡献！

喜看沧桑巨变 乐享绿水青山

●讲述人：陆明新 76岁 南通江山农药化工股份有限公司退休工人

我是土生土长的南通人，世世代代就住在长江边。以前住的是两层土木砖房，2017年老房子搬迁安置，搬进了现在的临江家园。新家宽敞明亮，小区绿树成荫。而让我感到最幸福的，还是长江边的变化。

10年之前的长江边，是一条以工厂、码头、堆场为主的岸线。家住长江边，却很少能走到江边去，正是“滨江不见江”。我家住的房子，早上一觉起来，就发现屋顶变红了！为啥？那时狼山港区码头就建在附近，大货车在装卸过程中会有铁粉散落，西北风吹过来就落在居民区，衣服都不敢晒。

粉尘污染是一方面，噪音和水源污染也困扰人们的生活。夜里经常听到“轰隆”一声，那是集装箱车颠簸着呼啸而过；码头上，吊机林立，“噗噗”的钢丝绳拖拽声噪音很大，听得人心烦意乱；狼山港还有个油厂，排放的污水造成水体污染，河里的鱼都死了，加上各类船只停泊，也多多少少污染了这片江面。

当时国家也开始重视环保，但是经济条件和治理技术跟不上，效果不见明显好转。

想想小时候，江边有芦苇荡，可以摸鱼摸虾，还有鲥鱼、刀鱼、河豚等，经常看到江豚在江面上翻啊翻、颠啊颠的。后来建了港口、工厂，这些逐渐就看不到了。但经济要发展，那时只能“靠江吃江”。开发利用长江，是南通发展的必选项。

这十年，党中央开始重视生态保护，“绿水青山就是金山银山”的理念越来越深入人心，特别是长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的战略提出后，长江边的沧桑巨变更加喜人。

狼山港区搬到了下游，码头关闭了，原来粉尘飞扬的货物堆场也清静了，杂乱不堪的破旧厂房也不见了，取而代之的是一片片生态绿地在江边铺展、一条条绿色廊道在眼前延伸……南通“水城相依、山城相望”魅力空间更加迷人了，“面向长江、鸟语花香”的城市客厅让南通倍感自豪。

现在，只要从小区出来向西走，就是滨江公园花海，仿佛“天然氧吧”。天空中，鸟也变多了，杜鹃、白鹭等等，还有长着凤头一样的鸟，小时候都没见过。小区边的小游园，早晚从这里经过，成百上千的鸟儿很壮观！

重阳节那天，我带着老伴骑电瓶车一路沿着五山滨江地区游览，爬到军山山顶，真是心潮澎湃啊！江面上巨轮穿梭，城市里满眼葱绿。阵阵鸟语花香从远处飘来，萦绕在身边。远处，搬走的码头上还有几座吊机没拆，见证着南通城市的发展变迁，听说这里要建狼山国际邮轮港，成为一座旅游胜地。想想那日子，真的美！

最近听说，很多年没见的江豚又开始成群结队地出现在南通江面上。我还没有亲眼见过，等天气好的时候，准备约上几名老友，去江面上看江豚，找一找童年的记忆。我今年76岁，但这样绿水青山的诗意生活，让我感觉幸福的日子还长着呢！

扎根科创沃土 助力“南”“北”共振

●讲述人：孙泉 44岁 北京大学长三角光电科学研究院副院长

我于1996年考进北京大学，在燕园度过了10年青春时光，2006年获得光学专业博士学位。此后先后在加拿大拉瓦尔大学和日本北海道大学工作14年多，直到2020年7月从北海道大学辞职回国。

我来到南通工作才两年多，和我在北京和国外的经历相比，时间并不长，但现在对外我总是自豪地称自己是一名“新南通人”。这样的身份，并非客套之辞，而是我发自内心的认同。因为在这里，我找到自己事业的归宿。

2019年底，北京大学和南通市政府签署协议，在南通创新区共建北京大学长三角光电科学研究院。我一直在光电领域科研一线探寻求索，虽然在海外十多年，但一直与母校保持着紧密联系和合作，在光电院筹备成立之初，我就获邀回国出任研究院副院长。

我的家乡在江苏省扬中市，是一座和南通一样依江傍水的城市。所以，刚到南通，我就有一种亲切的归属感，顺利开启了我在科研道路上追江赶海的新旅程。

其实，回国前我也有顾虑，特别是在子女教育、家人工作、科研环境、创新政策等方面，怕南通的条件跟不上，会影响自己的科研进展。但我充分了解了南通的城市实力和发展潜力，特别是南通正在建设更高水平国家创新型城市，打造具有国际知名度、全国影响力和长三角引领性的区域科技创新中心，并配套出台了多项扶持科技创新的政策……便很快打消了我的诸多顾虑，义无反顾地辞职回国，举家搬迁至南通，全职加盟光电院，推动研发创新和科技成果转化工作。

从回国到现在2年多的时间里，我深刻体会到南通在科技创新领域的日新月异。就拿我们光电院来说，成立仅两年多的时间，就已经吸引了几十位高层次人才来南通发展。目前已有研发人员80余人，包括院士、长江学者等国家级人才近30人。落户南通的全职员工也已经有了45人，他们中绝大多数都有博士或硕士学历。我本人也入选国家级海外引才计划。

有了优秀人才的加盟，光电院已在前沿创新研究、技术研发、成果转化、人才引进等方面都取得了可喜的进展，成为北京大学事业版图上一块小有成就的“创新飞地”。而这些，都和南通出台的科创政策和打造“如鱼得水、如鸟归林”的一流创新生态密不可分。

眼下，南通正高标准建设沿江科创带，以光电院所在的南通创新区为核心，构建多点布局的科技创新矩阵。而目前我正在负责筹建光电院的先进光电器件微纳加工和表征测试公共创新平台，适逢沿江科创带建设的大好机遇，要力争为南通聚集更多光电领域的高端人才和科创项目。

作为一名党员科技工作者，我的目标是扎根南通这片科创沃土，努力推动南通和北大实现“南”“北”同频共振，将北大光电院建设成为新型研发机构的典范和标杆之一，实现更多科技领域的“南通创造”。

搭乘“南通好通” 带着梦想远行

●讲述人：陆辉 38岁 江苏帝奥微电子股份有限公司总经理助理

我们公司是生于斯、长于斯的南通本土科技企业，专门从事高性能模拟芯片的研发、设计和销售。历经12年的发展，今年8月23日，公司成功登陆上海证交所科创板，迎来事业发展新的里程碑。

回顾公司的发展壮大，迈出的每一步，都凝聚着我们创业团队的辛勤和汗水，也分享着南通这座城市迅速发展的荣耀和“红利”。我觉得，南通从“南不通”到“向南通”的交通变化，是助力我们公司大步流星一路向前的重要外部力量。

我是一名南通人，滨江临海是家乡最大的自豪。但因为受长江天堑的阻隔和交通落后的限制，许多人的梦想都因“难通”而却步。

记得小时候第一次跟父亲出远门，400多公里的路，坐车要12个小时，整个人像要散架一样，那时对家乡交通的印象是“晕”；十几年前，南通开了绿皮火车，但慢慢悠悠、逢站必停的出行，让人总是感觉时间不够用，那时对家乡交通的印象是“疲”。

2008年，南通第一座跨江通道苏通大桥开通，让我们看到了机遇。2010年，帝奥微电子诞生。集成电路是一个技术密集型的行业，对高端人才需求大，且主要市场在深圳、上海、杭州等南方大城市，外出交流、客户来访频繁。我本人因工作需要，需要经常往来于上海和南通之间。

最近十年来，崇启大桥、沪苏通大桥先后建成通车，上海到南通不仅高速公路更快了，且动车也开通了，往来十分方便。我经常是早上接到一个临时安排要去上海，开着车一个多小时就能到达目的地，办完事后半天就可回来。当然我更多的选择是坐动车去上海，入站就能发车，一个多小时之后就能到达。轻松休息间，就可以实现以往需要长时间奔波才能完成的行程。

更别说，南通兴东机场对外航班的不断增多，完全可以实现早上在南通，中午到海南，下午回到南通的奇妙旅程。这种感觉恍惚间幸福感满满。

这几年，随着事业的不断发展壮大，公司在上海、深圳、杭州开办了分支机构，但总部始终没有离开南通。为什么？因为随着对外交通的不断提升，南通和大城市之间的“同城效应”更加明显，且运营成本更低。更何况，随着交通的便利，公司招引外地人才来南通工作明显容易多了。

今年，张靖皋长江大桥、海太长江隧道和北沿江高铁都已经开工建设，南通“八龙过江”已开通3条、开建3条；被定位为上海第三机场的南通新机场，选址也已获批。未来，南通立体交通网络将更加便捷地畅联全国、通达世界。

现在，公司实现了科创板上市，但这只是完成了一个“小目标”，我们的梦想是持续加大科技投入，扩大产品系列，赶超国外先进水平，实现更好的国产替代，力争成为国内模拟半导体行业的标杆。

我相信，这个梦想，将搭乘“南通好通”的“高速列车”一路疾驰、畅快远行，在不久的将来必定能实现。 （紫牛新闻记者 郭小川 朱亚运）