“会飞的高铁” 澎湃起追梦的中国速度

近日，“探寻中国式现代化之路——我比任何时候更懂你（第二季）”系列短视频燃情上线。其中一则题为《地表最快！“会飞的高铁”来了》短视频，沿着“大国重器”学习线路，聚焦世界上首个直通奥运赛场的高铁站——京张高铁太子城站，彰显了中国高铁自主创新硬核实力。

“会飞的高铁”，巨龙般丈量着大国前行的脚步。回溯中国铁路发展史，“京张”二字，昭示着从无到有、从追赶到领跑的砥砺奋进之路。1909年，京张铁路建成，打破了中国人不能自建铁路的断言，国人扬眉吐气；2019年，京张高铁通车，引领世界智能高铁之先，国人豪情满怀。从时速35公里到350公里，京张线不仅见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

以风为速、以轨为尺，新时代车轮滚滚向前，中国高铁建设高歌猛进：“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。今日中国，从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，高铁跨越大江大河、穿越崇山峻岭、通达四面八方，已覆盖全国92%的50万人口以上的城市，书写着“交通强国、铁路先行”的壮美华章。截至2021年底，中国高铁运营里程已突破4万公里，稳居世界第一。风驰电掣的高铁、星罗棋布的高铁站，不仅是中国铁路发展的标志，也是国家聚力民生，不断增进民生福祉的体现。铁路服务品质不断提高，人民群众的获得感、幸福感、安全感明显增强。群众出行由以往“走得了”到现在的“走得好”，可以说， “坐着高铁看中国”已经成为百姓享受美好生活的真实写照。

当下，中国高铁凭借其完全自主知识产权的多项技术成为中国新的“国家名片”和“形象大使”。这一切，离不开一代又一代铁路人的埋头苦干和默默付出，更离不开创新驱动发展战略的贯彻与落实。十年前，中国高铁关键核心技术之一CTCS-3级列控系统还受制于人。随后，我国组建起一支3000人的高端研发团队，用3年时间实现了西方国家几十年的技术跨越，真正将高铁列车运行控制核心技术牢牢掌握在自己手中……实践反复告诉我们，关键核心技术是买不来、要不来、讨不来的，要坚持走中国特色自主创新道路。中国高铁发展史告诉我们：科研是自主创新最坚实的底气；集中力量办大事则是自主创新最牢固的保障。

党的二十大描绘的蓝图振奋人心，吹响的号角催人奋进。14亿多人民，正以逢山开路、遇水架桥的坚定决心，以滚石上山、爬坡过坎的顽强意志，像“会飞的高铁”一样，在不断攻坚克难中砥砺前行。向未来、向明天，在党中央的坚强领导下，在亿万人民的团结奋斗下，中国高铁必将跑出更好成绩，飞驰在中国式现代化的高质量发展之路。（茅晋宾）