畅通交通“大动脉” 赋能城市大发展

□夏港

起步就要提速，开局就要争先。10日上午8时30分，全市城建交通项目集中开工暨通扬线市区段整治工程开工仪式举行。此次开工的79个重点项目，既有补短板、强根基的基础设施工程，也有打基础、惠民生的保障类项目，将为稳大盘、促发展提供有力支撑。（2月11日《南通日报》）

走进热火朝天的工程建设现场，铁路高速、码头航运、公路干道等交通基础设施项目加快“落子”、加速建设，奏响了交通强市的新乐章，铺就了城乡共荣的快车道，让南通奔向更加广阔的发展舞台。

交通是兴市之基、强市之要，我市始终抓牢这个“牛鼻子”，全力构建“公铁水”“岸港网”融合发展的现代交通运输体系。当前南通多个机遇叠加、产业基础牢固、区位优势凸显，持之以恒大抓交通、抓大交通其势已成、其时已至，只有拉满弓、铆足劲、拼命干，才能为新一轮发展赢得竞争优势、发展胜势。

下好布局“先手棋”，才能打好主动仗。今年我市交通基础设施建设投资规模大、涉及领域广、引领带动强，既是“稳投资、稳增长”的现实之需，也是构建新发展格局的长远之谋。正所谓“早抓早主动，快抓快见效”，要紧扣城市发展和区域功能定位，始终秉持前瞻思维、发展眼光，画好集成“工笔画”，谋好破局“制胜棋”，持续发力补短板、强根基、蓄势能，奋力把手中的“施工图”转化为南通大地的“实景画”，加快抢占未来交通发展制高点。

抓交通设施建设，就是抓南通未来发展，已在全市上下形成强烈共识。解决好资金“从哪里来”的问题，要充分发挥政府与市场“两只手”作用——既要大力争取国家和省级支持，用好专项债券、基础设施基金等金融工具，也要引入社会资本，以市场化方式探索信贷新模式，强化对重点领域、重大项目的金融资源投放，促进存量资产和新增投资良性互动，让基础设施建设快些再快些。

交通基础设施建设“牵一发而动全身”，一方面要“一盘棋”作战，围绕工程作战图和建设时间表，汇聚上上下下的力量，凝聚方方面面的资源，强化大局意识和系统思维，完善统筹协调和督促落实机制，不断取得突破性进展、形成标志性成果。另一方面要“一股劲”奋战，面对工程建设中的难点难题、堵点卡点，发扬钉钉子精神，拿出实干家作风，全力啃下用地保障、行政审批、技术攻关等硬骨头，持续强化工程全生命周期管理和“一件事”全过程服务，尽快出进度、出形象、出成效。