崇启公铁长江大桥施工进入全面提速阶段

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉。经过20多个小时的连续施工，23日11时16分，中铁大桥局崇启公铁长江大桥引桥首个承台成功浇筑，施工进入全面提速阶段。

崇启公铁长江大桥作为在建世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程。其北引桥总长为1069.27米，共计40个承台。首个浇筑的5号墩为矩形混凝土承台，采用C45混凝土浇筑一次成型，共浇筑混凝土1110方。区别于横跨长江天堑的崇启公铁长江大桥主桥，引桥是连接主桥和主路之间的“过渡”桥，作用是将路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。

梅雨季节，雨热同期。高温、暴雨轮番来袭，为确保首个承台顺利浇筑，建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁大桥局项目团队科学制订施工方案，积极召开专题研讨会。提前做好技术安全交底工作，在混凝土建筑过程中，严格执行领导带班制度，技术人员、试验人员对混凝土的配合比、振捣过程进行全过程盯控，为首个承台的顺利浇筑提供了有力保障。下一步，项目参建人员将紧抓施工黄金期，确保8月初主桥4号墩钢围堰成功下放。记者彭军君 通讯员李梦竹