同一趟车温度不同 乘地铁可选“冷暖车厢”

本网讯 清凉的地铁站算得上是夏日“清流”，但有人怕热、有人怕冷，对于空调温度的取舍历来是一大难题。记者昨天从轨道集团了解到，地铁1号线推出“同车不同温”分区控温的方式，满足不同乘客的差异化需求。

记者现场看到，南通地铁1号线标注着强冷、弱冷模式，车厢内不仅对空调散流器角度进行了“八”字形布置调整，避免空调风直吹乘客头部，还有强冷、弱冷车厢可供选择，为乘客提供了“同车不同温”的贴心服务。

什么是“同车不同温”？强冷、弱冷车厢又要怎样选择呢？“通过调节车载空调模式，实现同一列车的不同车厢拥有强冷、弱冷两种温度，达到同车不同温的效果，尽可能满足不同乘客对列车温度的差异化需求，提升乘客的出行舒适度。”轨道集团相关负责人介绍，其中，1、6节车厢设置为弱冷车厢，车厢温度设置为26℃；2、3、4、5节车厢均设置为强冷车厢，车厢温度设置为24℃。

怎样辨别强冷、弱冷车厢？在站台的屏蔽门上贴有“强冷、弱冷车厢分布”标识。每节车厢端部张贴了“强冷车厢、弱冷车厢”标识，乘客可根据自身需求选择适合体感温度的车厢乘坐。

如您乘坐地铁感觉温度偏低时，请尽量不要站立于车厢上方的空调出风口附近，避免空调风直吹头部，或者选择前往弱冷车厢。由于高低峰人员密度、停站开关门时间、车厢内不同位置等多种因素影响，车厢内温度会出现上下浮动，请广大乘客根据自身情况增减衣物。若您感到身体不适，可及时向车站工作人员求助。 记者蒋娇娇