听民声解民忧，职能部门主动作为 背街后巷危桥变身“网红桥”

“原来上桥总有些胆战心惊，现在新的桥建好了，不仅好看而且更安全了。”8日一早，家住崇川区虹桥街道光明花苑的居民陈燕骑着电瓶车送娃去上学，途经光明路上刚刚修建一新的无名桥时，连连称赞。

让陈燕称赞的无名桥，东西走向，全长18米、宽3米，是附近光明花苑等小区居民出行的必经之地。该桥始建于20世纪90年代，近30年的风吹雨淋，导致桥面铺装坑槽、桥头沉降，上部结构混凝土剥落、露筋锈蚀，逐渐成了一座危桥。去年下半年，崇川区市政和绿化管理局在走访调研中了解到这一现状后，果断将“拆桥重建”纳入为民办实事项目。

拆除后建成什么样？崇川区市政和绿化管理局一边找专业设计公司设计方案，一边广泛听取周边居民意见建议，确保方案的尽善尽美。

建桥，安全第一。为了满足泄洪要求，此次新桥将高度进行了调整，比原桥调高了70cm。同时，桥面铺设防滑面层，做好居民雨天出行的安全保障。值得一提的是，由于新桥高度颇高，因此两侧必须建坡道，作为居民上下桥的缓冲。而坡道南北两侧，正好就是居民楼。坡道如果过长，就会占用一定路面，影响紧靠的楼幢居民出行；如果过短，坡道就陡，有安全隐患。面对两难的矛盾，区市政和绿化管理局积极对接虹桥街道跃龙社区，并联系所涉楼幢居民，多方共同协商最合理的设计方案。

要安全，也要有“颜值”。考虑周边的光明花苑刚刚完成老旧小区改造，区市政和绿化管理局要求设计方在设计时充分考虑到新桥与小区的融合性。“颜色上，参考了小区外立面的色调，整体是棕黄色和白色相间、蓝色点缀；桥栏杆全部做成了铝合金材质，通过曲线型弯折的主立柱及折线型弯折的小立柱的叠加，并在竖向上以波浪线形式调整小立柱折点位置，增加灵动感，强化居民的视觉体验。”崇川区城建中心业主代表野天任介绍。

多方努力之下，前不久，新桥正式建成通车。而连接新桥的光明路今年也同步完成了“白改黑”等改造。新桥、新路，崭新的面貌，让住在附近的居民出行幸福感倍增。而由于新桥的满满设计感，这里也成了“网红桥”，不少居民途经此地都会驻足拍照。

据悉，崇川区每年都将道路与桥梁建设纳入为民办实事项目，通过新建、续建、改造，大大畅通了城区交通微循环。今年，计划新建道路16条、续建道路15条、改造道路10条；新建桥梁4座、维修桥梁107座。 记者陈静