南通崇川：“聚链成势” 汽车电子产业发展按下“加速键”

“我们以企业、产业、产业链、产业生态为着力点，致力于通过链式配套、融合发展激活‘裂变效应’，推动汽车电子产业发展。”南通车创智慧产业园负责人说道。

近年来，江苏省南通市崇川区在做强产业集群上持续发力，着力推动新兴产业集群融合发展，以“产业集群+特色园区”“协同创新+关键突破”“制造能力+产品生态”的方式，推动汽车元器件等重点领域发展壮大，聚焦汽车电子产品关键领域不断发力，加快传统产业集群创新蝶变，谋动产业集群蓄势破局。

制造产业“链”上发力，锻强汽车“矫健四肢”

“产业集群化发展给我们带来了很大的便利。”公司创始人刘晓辉博士说道，“产业链上带来的‘安全感’让我们能更加专心、更加踏实地开展科研工作，我们研发了新款BIBC（集成式线控制动系统），可以实现协调式制动能量回收，提高新能源车10%-20%的续航里程！”

集聚成“群”，助力企业练就“独门绝技”。2022年落户于南通中南高科·车创智慧产业园的比博斯特借助产业集群优势，在短短一年间顺利研发并量产了BIBC、BESC（电子车身稳定性控制系统）、BEBS（电液式线控制动系统）、BABS（制动防抱死系统）、RV-EBS（挂式房车电子制动系统）五款产品。作为汽车智能底盘解决方案供应商，比博斯特以稳稳的安全感，构建起汽车的稳健“手脚”。目前，比博斯特全栈自研的集成式线控制动系统、电液式线控制动系统、电子车身稳定性控制系统等已进入量产阶段。电动冗余转向系统、线控转向系统、底盘域控制器等产品预计2024年实现量产。比博斯特全栈智能制动产品年产能达160万套，2023年出货预计近30万套。

产业优势集聚，推动产业链竞争力稳步提升。位于南通崇川的中南高科·车创智慧产业园以汽车电子产业为主，兼顾集成电路配套产业集群。致力于汽车底盘线控制动、线控转向、线控悬架、底盘域控制器及一体化线控底盘等核心零部件的研发、生产和销售。园区内国格陆博科技、江苏涵润汽车电子、江苏奥易克斯等多家知名企业，形成了成熟的集成电路产业链。优秀企业“链”就优质产业，中南高科·车创智慧产业园凭借优秀品质与全面服务，吸引了众多高精尖企业为产业发展凝势聚力，打造南通智能汽车发展新高地。

“产业链”布局“创新链”，炼就“最强大脑”

“‘鬼探头’安全预警系统的开发助力汽车实现更高阶的数智化。”鸿鹄科技的负责人说道，“产业集群化发展，让我们与兄弟企业沟通更加顺畅、更加密切，在交流与合作中共同产品创新升级。”

车辆行驶中，行人或非机动车突然从视觉盲区中闯出导致驾驶员避让不及的情况，被称作“鬼探头”。在第29届智能交通世界大会上，鸿鹄科技“鬼探头”安全预警系统的现场演示，推动汽车安全驾驶进入新阶段。“鬼探头”安全预警系统采用了“感算融合”的视觉感知和多目标跟踪检测算法，在“鬼探头”出现的刹那，就能瞬间提醒车主并自动刹车，将伤害消弭于无形。

“苏交科、江苏中轨交通科技、江苏科运智慧交通科技......”像鸿鹄科技这样的数字交通企业在南通数字交通产业园内还有数家，涌现出“智慧养护、绿色交通平台、道路主动安全预警”等多个创新“黑科技”，其中苏交科更是建立了一套全球领先的数字管理系统。

去年10月，南通数字交通产业园落户崇川经济开发区同济科技园，基础建设总投资3.8亿元，占地98亩，入驻的数字交通企业18家，其中7家企业主营业务年收入超过1500万元，以示范应用引导车联网产业集聚化发展。这是江苏省首个数字交通产业示范园区，园区围绕交通基础设施的数字化运维方向，全力赋能南通数字交通产业的强链补链和高质量发展，为南通数字交通重点产业提供引领。今年10月，省交通运输厅和南通市人民政府联合召开全省数字交通建设推进会暨产学研对接会，南通数字交通产业园正式授牌成为江苏省数字交通产业园。

创新“链”动未来，打造“最佳场景”

“优质的产业集群为我们吸引了大批高端优质人才，助力企业创新发展。”南通至晟微电子技术有限公司副总裁张强自豪地说道，“至晟微电子是国内目前唯一在产品技术上同时覆盖5G通信基站、物联网和智能终端等应用领域的射频芯片创业公司，产品和技术填补了国内多项空白，打破了国际巨头公司在5G通信基站射频前端芯片领域的垄断和‘卡脖子’局面。”

高级别自动驾驶的真正落地，除了要有“聪明”的车，还得有“智慧”的路。于2017年初落户南通云院的南通至晟微电子技术有限公司是国内目前唯一一家在5G通信基站领域拥有一站式、全系列射频前端芯片供应能力的本土供应商。南通至晟微电子技术有限公司经过六年的探索创新和产品迭代，其在射频芯片及5G通信领域的影响力不断提升，其产品在客户端系统性能提升、供应链安全等方面持续为下游客户创造价值。

南通云院坚持“科技赋能未来，聚焦产业发展”的理念，全面聚焦“3+1”产业方向，重点发展汽车电子、集成电路、消费互联网和在线新经济产业。在数年间吸引了钰泰半导体、南邮南通研究院等多家半导体芯片、元器件公司、研究院入驻，已聚集了一批产业链相关企业、一批配套服务机构和金融服务机构，形成了汽车电子产业集群化发展的良好条件，打造汽车电子产业集聚发展的良好生态。

从传统零部件生产到新赛道转型发力，从单打独斗到延链补链强链，从“科创之花”到“产业之果”。南通崇川以链式融合激发新兴产业聚合裂变，形成聚核、聚链、聚园、聚才的集聚效应，构建“一园主导、多点支撑”的产业空间布局，全力构建产业发展的新生态，汇聚起以汽车电子产业带动全域高质量发展的澎湃动能。（作者：何娴雅 张晔）