江苏南通：生态短板变样板 沿江沿海景观带基本贯通

一江碧波潋滟，百里海岸迷人，千河清水畅流，万顷滩涂如画。1月8日，沿着江苏南通启东圆陀角生态景观带上的彩虹步道，一路来到观景平台，迎面是习习江风，身侧滔滔江水滚滚入海，江风海韵的独特景观吸引不少游人驻足拍照。

南通，大江之委海之端，因水而兴，缘水而美。以沿江沿海景观带“勾勒”江海风貌的，不止启东。作为江苏唯一同时拥有沿江沿海深水岸线的城市，近年来，南通践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持共抓大保护、不搞大开发，于2021年启动沿江沿海生态景观带建设工程，对沿江沿海约730平方公里区域整体规划设计。

唐佳美 摄

江堤海堤景观路工程是沿江沿海生态景观带的“骨干”，更是政府为民办实事、推进长江大保护的重大工程，其沿江部分上起如皋市四号港闸，下至启东市圆陀角，沿海部分南起启东市圆陀角，北至海安、东台交界处，贯通里程约430公里。以此为主线，串联起沿线景、产、镇、村，大江大海风光带、江海风貌城镇带、诗意田园乡村带、沿江科技创新带和沿海高水平产业带等生态景观带次第呈现。

走进沿江沿海生态景观带建设项目示范段——海门青龙港段，只见堤顶路两旁落叶纷飞，江面上暖阳洒落波光粼粼，水天一色间鱼鸥翔集……“原先这里可不是这样，有老码头、化工厂，空气不好。现在大变样了，有公园，绿化多、环境好，我经常过来散步。”今年70岁的秦国荣自小在这片长大，见证了老港口从20世纪末车水马龙的繁华，到港口荒废后工业烟囱林立的萧条，再到如今沿江生态景观带打造完成，老港口重获新生。

唐佳美 摄

2020年，海门开展青龙港段江堤提升工程，并在堤防内侧打造青龙港生态绿地。“在改造堤顶路的同时，我们对原先的青龙港水闸进行改建，并深挖青龙港的历史文化，打造历史长廊等塑造特色码头文化的展示平台。”海门区水利局工管科科员丁盛介绍说。

江海堤防作为重要的防洪屏障，是经济社会发展的生命线。依托于江海景观带这一重点工作，南通同步改造海港南闸站、洋口外闸等31座穿堤建筑物，在实现防洪能力全面提升的基础上，为市民提供可休闲、可娱乐、可观光的滨水公共空间。同时，各地积极发掘江海历史文化底蕴，结合堤防提标、闸站改造等水利工程建设，培育和打造精品水利风景区。目前，九圩港水利风景区、青龙港水利风景区、焦港水利枢纽水利风景区已创成省级水利风景区。

2023年，南通新增沿江沿海生态景观带贯通里程145公里，实现沿江沿海生态景观带基本贯通，一幅优美的生态景观画卷正徐徐展开。下阶段，南通将统筹水面、堤防、道路、景观、服务设施等全方位管护，守护好这来之不易的生态成果。