新春走基层 | 南通大地电气生产旺季遇上外地务工人员返乡

4日，南通大地电气股份有限公司车间内灯火通明。整洁的机器，忙碌的人群，他们娴熟的动作里透露出紧张的节奏。

每年12月到来年3月，是大地电气的生产旺季。这期间又恰逢春节，假期临近，外来务工人员2月2日启程返乡。产线人员全面告急，客户订单要按时交付，怎么办？为了保证生产和出货时间，大地电气积极动员行政后勤职工支援生产一线。

动员号角吹响后，管理科室部门人员纷纷报名，200多名行政人员与产线工人一起，奋战在车间一线。

早晨7点40分，老员工沈炜琇走进公司的淮柴发动机产线。她原本的职位是集团质量中心体系管理员，自2月1日起支援车间，组装护套部件。在这个车间里，每天跟她一样“顶岗”工作的有四五十人。沈炜琇笑着说：“我就是做得略微慢一点，质量绝对不比工人差。我入职公司19年，进厂就进行过新员工培训，19年来每年都有多技能培训、安全培训，考核合格后才能上岗。”

对齐、穿线，沈炜琇做得分外仔细。她告诉记者，年底比平时忙多了，今年又是如常的一年。从早上开工，到下午6点半收工，回到办公室还要忙部门的事务工作，晚上8点多才能回家，目前每天都是这样的日程。“对企业来说，春节并不意味着生产停歇，而更需要有人承担起生产任务。我是本地人，离家近，我的付出换来了其他员工回家团圆的机会，心里觉得十分充实满足。做到除夕，我就可以和家人一起返回如东老家，年初四返厂继续支援，一直持续到2月20日。”

走进另一间车间，周国峰正在全自动压接机台上操作。身为产品技术主管，入厂16年的他平时都在办公室工作，这段时间和80%的技术研发人员一起下到车间，早早打开机器预热，8点准时开工。

作为国内汽车线束研发生产骨干企业，大地电气是北汽福田独家设计制造负压舱救护车及医疗运输的核心线束供应商，也是疫情期间南通第一批复工生产的制造企业。2020年2月10日，300多名大地电气员工，为生产驰援防疫一线的负压救护车线束日夜赶工，加班加点，为配合客户打响疫情防控的攻坚战，为抗击武汉疫情作出应有的贡献。

周国峰是300多名“战士”中的一员。这几天支援生产的忙碌场景，他不禁想起疫情期间奋战的场景。

支援既是练兵，也是凝心聚力的“主战场”。在支援队伍里，我们看到了大地电气南通工厂厂长马莉的身影。

马莉说，近期生产任务很紧，400多名工人返乡，一线生产出现临时性人员紧缺。为了保证订单交期，工厂做了多手准备：淡季储备技能，通过员工培训和考核，保证自动机等关键工序的质量与工艺；旺季做好福利激励和生活保障，把工人留下来，抢抓新年的发展机遇。对于支援人员，除了给予标准工资、加班费、工分，将简餐改为自助餐，下班赠送点心等，还设置了专项激励政策，达到一定产量的人员将获得600元/人的奖励，此外还设立了优秀的支援团体、支援个人奖励，分别奖励1000元、800元。

“在特殊时期，全集团大家心往一块想，劲往一块使，确保生产的每一个环节像陀螺一样运转不间断。2月3日，我们给行政人员专线定下20个小目标，结果他们当天完成了30多个，数量和质量超乎预计。”马莉说。

得到厂长的肯定，行政人员专线的员工们嘴角扬起，“支援苦，也有苦的乐趣，希望来年会更好。”

本报记者 瞿亚楠