南通绕城高速全线路基桥梁工程基本完工

本网讯 （通讯员 王辉 记者 彭军君）昨天记者从绕城高速指挥部获悉，全长65.4公里的南通绕城高速公路全线路基、桥梁工程已经基本完工；水稳摊铺正在收尾；服务区、收费站等房建工程的主体结构已经完成；绿化、交安、机电工程已经全面启动。

新联枢纽施工内容繁多、施工组织难度大，是全线的控制性工程。该枢纽处于G15沈海高速公路与S19通锡高速公路交会处，设计共9条匝道，采用变形苜蓿叶形式。施工过程为保障G15沈海高速和S19通锡高速各方向交通通行，建设遵循“先建后拆”的原则，需新建6座大桥、9座中桥，拆除5条既有匝道和跨线桥，拓宽改造2条既有高速。

通锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速）是江苏省高速公路网规划（2017—2035年）中S19通锡高速的重要组成部分，是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，也是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路，建成后可有效提升南通枢纽能级。