如东洋口港黄海大桥二桥通车

本网讯 （记者徐书影 通讯员宋彦儒）昨天上午10点，支撑着如东洋口港“产业港、能源岛”发展的第三条跨海“动脉”——黄海二桥正式通车（上图 记者徐书影摄）。至此，洋口港陆岛交通正式迈入“三线并行”时代，黄海一桥二桥组成的主干道，与管线桥并架于南黄海之上，“链”接起千亿级清洁能源、新材料产业的“黄金动脉”。

作为国家一类开放口岸——洋口港开发建设的重大基础设施工程，黄海大桥是连接人工岛与陆地的主要通道，2008年一桥建成通车后，离岸约13公里、占地面积约3平方公里的阳光岛被一键激活，上下岛不再依靠轮渡，洋口港迎来“桥港”时代。

大桥飞架，织就区域产业发展“纽带”，在黄海大桥岸侧腹地，占地36平方公里的临港工业区是洋口港的“产业母港”，区内现已集聚产业项目超百个。

阳光岛上，2011年建成投产的中石油江苏LNG接收站历经两次扩建扩容，现有6座LNG储罐，总罐容108万立方米，已累计接卸736船6200万吨LNG，外输天然气866亿立方米，承载了长三角地区30%的天然气保供责任。

黄海二桥坐落于黄海一桥东侧，与一桥平行，间隔约30米，工程总投资12.7亿元，桥梁全长10.035公里，桥面宽13.1米，行车道净宽9.0米。“黄海二桥的通车，将进一步保障物流运输、提升运营效率，为区域能源安全和绿色发展提供坚强保障。”中石油江苏液化天然气有限公司总经理缪晓晨说。

桥跨两岸，聚“链”成势。目前，一桥二桥组成一组双向四车道的跨海通道，整体通行能力为原先的一倍，可有效满足洋口港临港产业与能源岛LNG产业规模跃升所带来的物流增加需求。