顶部本网讯 “我之前参加过两年多的灵活就业,这次补贴一半,肯定会续上,以后是一份养老保障。”昨天,南通美团骑手陈晨看到群里消息来了兴趣。
当天,美团发布公告,在江苏南通和福建泉州试点为骑手补贴养老保险,面向试点区域内全类型骑手开放,探索适合新就业群体灵活就业特点的养老保险方案。
根据试点方案,对当月收入达到就业地相关缴费基数下限,且近6个月有3个月满足该条件的骑手,美团以相关缴费基数为基准,补贴50%的费用。简单来说,我市最低月缴费基数为4879元,个人按照基数的20%缴费计算金额为975.8元,依据试点补贴方案,骑手可获487.9元补贴。
那有多少骑手满足条件呢?以南通开发区为例,该区党务工作者李汉平提供了一份外卖送餐行业党委的统计,去年全区近80%的骑手月收入在5000元以上,高于最低月缴费基数,即八成左右骑手符合相关补贴资格。
“全职骑手月入约7000元。”陈晨表示,近年来,骑手队伍日趋庞大,仅南通开发区一地就有各类型美团骑手近600名。他还提到,八成骑手非本地户籍,是南通新市民,对于养老保险缴纳地有户籍地和工作地的不同需求。
值得一提的是,该方案也考虑到这一点。明显特征还有“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”。即无需签署任何合约或者等待邀约;支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补;无时长单量限制;面向所有类型骑手开放,不因骑手的熟练度、工作年限而有所区别。大大增加了骑手和此方案的“适配度”。
据公开报道,该试点方案小组负责人表示,南通外地骑手占比较多,泉州本地骑手居多,两地骑手结构不同,需求存在差异。选择这两地开展试点,也有助于科学评估和完善方案,以便后续在全国推广,预计可覆盖超百万名骑手。
记者司占伟
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