“沧渊号”刀盘 吊装下井 海太长江隧道建设再迈关键一步

本网讯 （记者 彭军君 通讯员 宋佳 陈淮志）昨天，随着履带吊缓缓下放，总重481.5吨的盾构刀盘与机身精准对接，海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘顺利吊装下井（下图 通讯员 宋佳摄），标志着由中交隧道局承建的海太长江隧道左线“沧渊号”盾构机重大部件基本组装完成，即将进入整机调试阶段。

海太长江隧道是世界最长公路水下盾构隧道，工程掘进采用的“沧渊号”盾构机，是中交天和自主研制的超大直径盾构机。此次吊装下井的刀盘作为整个盾构机开挖掘进的核心部件，由1个中心块、6个边缘分块组成。通过将常压换刀功能的软土刀盘与梯度分布合金刀具相结合，构成“超硬龙齿矩阵”，能够在石英砂含量约65%的地层中实现长距离掘进，大大减少施工过程中的停机换刀时间，大幅提升掘进效率。