顶部昨日8时30分,随着作业平台“锡勘88”轮上的钻机钻杆从最后一个孔中拔出江面,历时233天的苏通第二过江通道水上勘察施工圆满收官。此次勘察的完成标志着苏通第二过江通道前期工作全面转入设计阶段,我市“八龙过江”格局中的“第七龙”建设又向前迈出坚实关键一步。
水上勘察工作是项目建设的重要基础环节。本次勘察分为初勘和详勘两个阶段,共设置4个施工分区。其中初勘阶段完成49个钻孔和16个原位测试孔,详勘阶段完成81个钻孔。勘察路线由南向北依次穿越通州沙西水道、通州沙浅滩、长江主航道及南通联检锚地等复杂水域。
作为江苏省重点工程建设项目,苏通第二过江通道连接南通主城区与苏州常熟市204国道,全长约43公里,其中跨江段达10.5公里。项目主航道桥采用主跨2300米的悬索斜拉协作体系设计,是目前全球在研最大跨径桥梁。
记者吴霄云 通讯员郗林
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