货车设计缺陷造成侧挡板脱落致人死亡 车辆制造企业赔偿110余万元

货车卸货过程中发生意外，车辆侧挡板脱落导致驾驶员被货物压倒身亡。货车制造商、销售商需要承担责任吗？23日，海门法院审理了这起车辆设计缺陷致人死亡的赔偿纠纷。

2024年5月，货车驾驶员张某驾驶新购买3个月的仓栅式货车装载货物到工厂卸货，在下车开启货车侧板时，侧板脱焊脱落，跌落的货物将张某压在底部，张某经抢救无效身亡。事后，张某的近亲属将货车的制造商、销售商诉至海门法院，要求被告连带赔偿损失140余万元。

海门法院受理该案后，原、被告对案涉货车侧板脱焊脱落原因各执一词，原告认为是被告制造、销售的车辆存在设计或制造缺陷造成事故发生，两被告应承担赔偿责任。被告则认为，是原告违规改造、超载、开启侧板时未关注车辆胀箱状态导致不幸发生，车辆不存在设计或者制造缺陷。

承办法官主持双方对案涉货车进行了封存取样，并委托司法鉴定机构进行了技术鉴定。经鉴定，张某未对案涉车辆进行改装，而焊缝脱焊的重要原因是货车的顶棚杆结构不符合国家标准，边梁与立柱固定盒之间的角焊缝存在质量问题。

海门法院经审理认为，汽车制造商设计及制造缺陷是造成本次事故的主要原因，应由汽车制造商承担赔偿责任，汽车销售商销售过程无过错，不应承担责任。驾驶员对运输货物超载、运输过程中顶棚杆脱落、车箱发生胀箱开启侧门存在安全隐患未尽到注意义务，故应酌情减轻被告车辆制造公司的侵权责任。

综上，法院判决某汽车制造商承担原告全部损失70%的赔偿责任，共计110余万元。

汽车制造商对判决不服提出上诉，南通市中级人民法院二审审理后驳回上诉，维持原判。判决生效后，海门法院联系汽车制造商将赔偿款支付至该案案款账户，并第一时间转付给驾驶员亲属。

通讯员杨东旭 崔佩玉