顶部从地铁2号线幸福站下车,扫一辆共享单车,骑行5分钟便能到达公司楼下……7日早晨八点半,南通城欣市政工程有限公司员工程燕早已坐在工位开始一天的工作。“共享单车的停车点位就在我们公司附近,出了地铁站直接骑行到公司。地铁转单车,省时又省力。”程燕满意地说。
南通城欣市政工程有限公司于2022年入驻幸福街道,目前在职员工百余人。然而,公司办公大楼距离地铁2号线幸福站约2.5公里,“最后一公里”的通勤不便,成为企业青年员工反映最为集中的问题。
今年上半年,崇川区首席服务员、幸福街道党工委委员兼统战委员朱君健在走访企业过程中敏锐捕捉到这一讯息。了解企业诉求后,他迅速主动对接崇川区城管局。此后,朱君健与相关工作人员多次前往实地踏勘,综合评估早晚高峰的人流特征、出行需求以及道路条件等多方面因素。经过严谨的分析与论证,最终确定在地铁2号线幸福站出入口及城欣市政办公楼周边,规划设置2处共享单车专用停放区,并计划首批投放共享单车50余辆。
与此同时,朱君健同步积极对接美团公司。在他的不懈努力下,经过多方紧密沟通协商,仅用一个月时间便顺利完成了点位确定及共享单车的投放工作,成功解决了企业青年人才“最后一公里”的出行难题。
“公司有40多人都有这个上班出行困扰,没想到沟通如此顺畅,问题这么快就得到了解决。”南通城欣市政工程有限公司总工程师毛伟君表示,“两点位”解决方案彻底打通职工的出行梗阻,大幅缩短通勤时间,进一步提升了员工们的幸福感和归属感。
朱君健介绍,借助此次解决问题的契机,街道与相关挂钩企业建立了更为友好、紧密的互通渠道。通过主动对接、靠前服务,能够实时了解并解决企业在生产经营中碰到的各类“难痛堵”问题。对于可以立即解决的问题,实现即知即办;对于需要持续推进的问题,则及时联系相关职能部门进行“会诊”,共同商讨解决方案,最大限度提升对企帮扶效率,切实为企业发展排忧解难。接下来,幸福街道将持续发力,继续督促相关投放企业做好设施维护以及点位运行工作,确保共享单车能够始终正常使用,为职工出行提供稳定保障。同时,加大对非机动车停放秩序的管控力度,营造良好的交通环境。
从精准捕捉企业痛点,到多方联动高效破题,再到后续长效管理,幸福街道首席服务员通过政企联动的动态调度机制,成功将物理上的“最后一公里”转化为服务企业的“连心桥”。
今年以来,幸福街道积极贯彻落实首席服务员制度,不断创新服务举措。通过深入企业调研,全面了解企业实际需求;加强政策宣传,确保企业及时知晓并享受各类优惠政策;优化服务流程,提高办事效率等多元化举措,进一步畅通政企对话渠道,助力企业高质量发展。目前,街道的16位首席服务员已累计走访企业200余次,成功解决了诸如城欣市政周边投放共享单车、石桥电子职工发放困难补助等40余个问题。
在持续优化营商环境的道路上,幸福街道始终以扎实的行动,铺设通往企业满意、人才舒心的幸福“快车道”。未来,幸福街道还将不断优化首席服务员制度,以更优质的服务、更有力的举措,为企业发展创造更加良好的环境,激发企业的创新活力与发展动力,让幸福街道真正成为企业发展的沃土。
记者 卢铖卉
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