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　　号邮轮下水。 陈禹同

　　晚报讯 16日上午，位于海门市经济技术开发区的招商工业海门基地迎来2020年高光时刻——由该基地承建的3号极地探险邮轮举行下水仪式，2号极地探险邮轮首张钢板顺利点火切割，开工建造。招商工业海门基地极地探险邮轮系列项目建设实现新一年“开门红”，跑出了南通船舶制造业转型升级的“加速度”。

　　春节之后面对新冠肺炎疫情影响，招商工业海门基地坚决打赢疫情防控阻击战、复工复产阵地战、年度目标攻坚战的“三大战役”，群策群力、多措并举，加快推进在手订单生产进度，按期完成多项节点指标。

　　招商工业海门基地已承接10艘极地探险邮轮订单，其中6艘已生效，同型邮轮订单量位居世界前列。此次下水的3号邮轮“海洋胜利号”及开工的2号邮轮“西尔维娅·厄尔”是极地探险邮轮系列项目的第二艘和第四艘。2018年3月16日，邮轮首制船开工，并于2019年9月6日交付，同年10月圆满完成南极首航，实现了中国邮轮制造“零的突破”。

　　招商工业海门基地系列极地探险邮轮是革命性的时尚邮轮，基础设计由挪威乌斯坦公司负责，详细设计、生产设计均由公司独立自主完成，融合了小型探险船的各项优势与大型邮轮的稳定性及舒适性，还提出了绿色环保的解决方案，保护极地地区的环境。其中，3号邮轮充分吸取了首制船的经验，并在多处进行设计优化和改进，增加了游泳池和8甲板封闭餐厅，极大提升了该邮轮的舒适度和体验感。邮轮下水后将进行设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等工作，计划在8月底具备交船条件，10月份正式交付。2号邮轮在前面船的基础上又增加了5、6甲板观景区、180度全景玻璃幕墙，计划于2021年9月中旬交付。

　　近年来，随着极地探险邮轮系列项目的顺利开展，招商工业邮轮设计能力不断提高，自主建造水平稳步提升。于去年12月开工建设的海门邮轮基地2号坞工程和配套产业园进展顺利，建成后可形成年产1艘10万总吨级大型邮轮，兼顾2艘极地探险邮轮的产能。目前，招商工业海门基地已承接首艘国产中型邮轮订单，国产邮轮在不久的将来将从南通海门驶出。 记者陈静 通讯员陈禹同