晚报讯 3月27日下午，南通吕四船闸运行中心上游口闸门出现异常，导致无法关闸，一个小时内，船闸各股室成员发挥强大团队凝聚力，快速反应、高效处置，以南通“港航速度”保障了“水上生命线”的安全运行。

　　当天下午3点，吕四船闸运行中心上游闸口，闸门并未像往常一样关闭到位，而是在闭幅90%区间重复回弹，并发出异常响声。工班长迅速按下停机按钮，并迅速报告值班长。在安全员的指导下，重复几次开关操作之后，闸门异常情况未能解决，吕四船闸运行中心负责人立刻启动应急预案。

　　建养股立即通知水下检查队，上游闸门动作异常，初步断定水下流入异物。于是，原定3月30日开展的水下检查提前进行，以防安全隐患给闸门、机电设备造成严重损坏。与此同时，工作人员联系海事部门借用小艇，为水下打捞做好准备。运调股随即在船员微信群、高频发布通知：“闸门异常，有安全隐患，暂停通航，请耐心等待”。综合股从仓库拿出新增“武器”打捞铁锚，系上安全绳，工作人员秦飞和袁晓君两人在闸首利用铁锚的自身重力，不断在水下进行试探性打捞。

　　不一会，一个铁锚牢牢被勾住，通过抢修小组的协作，3米长的树木被打捞浮出水面，树枝表面在闸门底下磨出了明显痕迹。在海事小艇的帮助下，很快，一个靠球轮胎被发现，但由于轮胎中聚积大量淤泥和水，无法打捞出水，只能利用小艇把异物挪出上游八字墙之外。一个多小时，门库疏通完毕，闸门重新恢复运行。3月28日，吕四船闸再次对闸室和引航道开展水下检查，共打捞出7只靠球轮胎、2个树根和铁丝网若干，为船闸的安全运行保驾护航。

　　记者彭军君