第A02版:南通新闻

2号线首个左右双线掘进

“支云3号”始发向前

  晚报讯 昨天下午,伴随着盾构机刀盘转动的轰鸣声,由中铁二十四局承建的南通轨道交通2号线一期工程“支云3号”盾构机在先锋镇站顺利始发,标志着南通东站站至先锋镇站成为2号线一期工程首个两台盾构机掘进的区间。

  南通东站站至先锋镇站区间右线总长1994.8米,隧道埋深为9.5至20米,设置3座联络通道,其中1座兼废水泵房,均采用冷冻法加固后矿山法施工。盾构掘进期间下穿小海竖河、秦兰坝竖河及高坝竖河3处河流,下穿宁启铁路,施工难度较大。

  南通东站站至先锋镇站区间左线“支云1号”盾构机已于今年1月7日始发,现已掘进283环,计划今年11月底接收,右线“支云3号”盾构机计划今年12月底接收。盾构机始发阶段每天两至三环,区间采用环宽1.2米管片,每一环由6片管片构成,驶出加固区后,掘进速度加快,在完成100环试掘进之后,进入常态化施工。

  记者蒋娇娇 尤炼 通讯员张峰凯 曹丹

2020-04-13 2号线首个左右双线掘进 2 2 江海晚报 content_13820.html 1 3 “支云3号”始发向前 /enpproperty-->