昨天下午，市政府新闻办召开新闻发布会，邀请市交通运输局介绍全市交通重点项目推进情况。2020年，我市全年计划实施96个交通重点项目，完成投资161.4亿元。其中，续建项目25个，计划完成投资103.8亿元，年内有机场物流、通皋大道、通沪铁路南通西站综合交通枢纽等13个项目计划建成完工；开工项目29个，计划完成投资48.2亿元，主要推进服务通州湾新出海口建设的一批港口、航道项目，宁通高速扩建、绕城高速、张皋通道、北沿江高铁等通道、枢纽项目；正在创造条件实施的项目15个，计划完成投资9.4亿元，主要推进苏通二通道、洋通高速二期、通海大道连接线等工程。前期储备类项目27个，包括南通新机场、如通苏湖铁路、海太通道、崇海通道等。

　　聚力打造新出海口

　　在“大通州湾”战略布局下，南通海岸线上的通州湾、如东洋口港、海门港、启东吕四港都被纳入“大通州湾”，全市域沿海港口规划“一张图”、布局“一盘棋”、资源“一本账”，共同打造江苏新出海口。

　　港口是通州湾的核心竞争力。在专用码头项目上，吕四港作业区“2+2”码头工程，已全面启动勘察设计工作，5月底前将取得交通部岸线批复，同步做好施工前准备工作，确保6月底前开工。中天钢铁南通项目码头工程，正在加快港口岸线报批，力争6月底前取得岸线批复，同时加快初步设计、施工图设计等相关报批工作，确保8月底开工建设。洋口港大重件码头扩建工程，已获批岸线、通航、用海、工可等，正在开展初步设计、施工图设计报批，计划 4月底前开工建设。

　　专用航道项目建设方面，通州湾港区小庙洪航道（5万吨级），正在推进工可及各项专题审查，力争4月下旬取得工可批复，8月底开工建设。三夹沙南支航道，争取4月底完成用海、通航、环评，6月中旬取得工可批复，力争11月底开工建设。网仓洪10万吨级航道，正在开展工可优化调整等工作，力争4月底完成用海、通航、环评报告编制并上报，7月取得工可批复，9月底前开工建设。

　　内河航道方面，通海港区至通州湾港区疏港航道、通扬线通吕运河段航道整治工程，工可通过审查待批，环评、用地预审专题已获批，下一步将加快推进勘察设计工作，6月完成施工监理招标，项目开工建设。

　　加快建设过江通道

　　4月，国家发改委官网公布《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，我市有8个过江通道项目得到规划支持，将形成“八龙过江”格局。这8个过江通道分别是：已经建成的苏通长江公路大桥、崇启大桥，在建中的沪通长江大桥，以及规划中的张皋过江通道、苏通第二过江通道、海太过江通道、北沿江铁路通道、崇海通道。

　　发布会上，市交通运输局党委书记、局长周建飞表示，“八龙”之一、连接张家港市和如皋市的张皋通道已完成桥隧比选，确定双向八车道桥梁方案，力争年内工可获批，临时码头、临时道路等临时工程开工。

　　此外，其他几条过江通道也在全力推进实施中：苏通第二通道，桥隧方案已完成专家内部咨询会讨论，正在根据专家意见做进一步深化研究；海太通道正在开展工可招标工作，力争年内完成桥隧比选；北沿江高铁通道计划今年开工；崇海通道作为储备项目，力争挤进国家和省部委“盘子”。

　　继续完善高速路网

　　一大批高速公路也正在路上，让南通的路网趋于密集，更加顺畅。

　　宁通高速扩建工程，4月底召开开工建设动员会，计划5月启动征地拆迁，三季度全面开工建设。绕城高速，工可已通过审查，正在开展初步设计和项目招商相关工作，下一步将围绕年内力争开工目标，全面加快用地报批等各项前期工作，力争5月工可获批，6月初步设计获批，年内开工建设。洋通高速二期工程，工可已通过省交建局内审，正在加快推进工可专题和工可审查，力争6月底取得工可批复，年内取得初步设计批复、召开征地拆迁动员会。

　　目前，宁通高速扩建工程、绕城高速和洋通高速二期工程的各项工作正按时序推进，有望创下一年内开工建设3条高速公路的新“南通速度”。

　　当下，新出海口、过江通道、高速路网等一大批重点交通工程建设，将极大延伸城市交通“触角”，重构交通服务版图，以交通辐射功能的增强，为城市发展插上“翅膀”……全市交通系统也正挂图作战，启动“大干一百天，力争‘双过半’，夺取双胜利”劳动竞赛，掀起新一轮交通建设高潮，努力把被疫情耽误的时间抢回来。

　　本报记者彭军君