□杨玉龙

　　北京晚报记者调查发现，无论是租车、打车还是乘坐公交车，专门为孩子提供的安全座椅很难找到，北京私家车中安全座椅的配备率还不足四成，抱娃乘车仍是“主流”。多位专家倡议，儿童安全座椅强制使用条款应纳入《未成年人保护法》等相关国家层面的法律。 （6月1日《北京晚报》）

　　安全座椅称得上儿童的“救命椅”。中国妇女发展基金会发布的《部分大中城市儿童乘车安全与儿童安全座椅使用情况调查报告》显示，正确使用儿童安全座椅可以使得1岁以下婴儿遭受致命伤害的可能性降低71%；1岁~4岁幼儿遭受致命伤害的可能性降低54%；4岁~7岁儿童遭受致命伤害的可能性降低59%。

　　从现实来看，儿童安全座椅的普及率及使用率不高。以北京为例，早在2008年前后，个别公交线路曾出现过专门为儿童配备的安全座椅，后因使用率不高已被拆除；地铁车厢内也没有专门给儿童设置座椅；租车公司北京20家门店，无一提供安全座椅……

　　在今年全国两会上，有政协委员建议，通过立法强制使用儿童安全座椅势在必行。当前正值我国《未成年人保护法》修订之时，这也为儿童安全座椅正式被纳入国家级立法提供了契机。

　　除了立法强制，广大家长也要对儿童安全座椅重视起来；各有关企业也应尽到相关责任。比如，出租车、租车公司以及公交企业，在提供安全周到的服务时，不能忽略儿童的安全。

　　目前已有上海、山东、内蒙古等地出台了地方法规，要求4周岁以下婴幼儿乘坐家庭乘用车时应配备并使用安全座椅。不过，目前来看，执法检查还没有跟上。可见，要让孩子“专座”普及开来，需要做的功课还有很多。