晚报讯 昨日，轨道交通2号线一期工程土建施工04标长岸站至北大街站（原永达路站至永怡路站）盾构区间右线顺利贯通，这是继该区间左线贯通后的又一节点突破，标志着该区间左右线全部贯通，也是2号线全线首个双线贯通的盾构区间。

长岸站至北大街站区间线路沿北大街敷设，下穿港盛路、草场河（桥）及永和路，掘进设备采用的两台盾构机分别来自中铁装备与铁建重工。

为助推南通建筑业集体转型升级，轨道公司牵线搭桥，大力引导本地建筑名企与“中字头”、“国字号”地铁建设企业对接联姻。我市率先成为“本地名企集体参战轨交建设”的省内试点城市。该标段施工方中铁隧道局集团与南通建工集团联合体充分发挥了“央企+本地企业”的联合体互补优势。凭借中铁隧道局在隧道施工领域的专业优势以及南通建工集团作为地方企业良好的本地资源，双方优势互补、通力合作，精心组织施工，保质保量完成了施工任务，达到“1+1>2”的承建效果。

记者从轨道公司了解到，为确保盾构施工安全高效，联合体项目部制定了科学有效的施工方案及施工组织计划，从管理、技术等层面全方位协调配合，多次组织盾构专家进行掘进风险研判和技术方案论证。在施工过程中通过调整盾构掘进姿态、掘进参数、土体改良、化学注浆、加强监控量测等一系列措施，有效解决了盾构掘进过程中各种技术难题。同时，项目部积极开展突发道路沉降、塌陷路面应急演练，储备充足的应急物资设备，强化应急处置能力,并建立了良好的应急联络机制，对盾构机实行24小时监控，不断优化施工技术，有效确保了贯通节点工期目标。

记者蒋娇娇

通讯员顾伟祥