晚报讯 11月1日，天津南环铁路维修有限公司在南环铁路进行桥梁维修过程中发生坍塌事故。截至目前，事故共造成7人死亡、5人受伤。发生坍塌事故的桥梁长30余米，该事故为临港铁路K4+300米处更换桥枕作业时发生。施工方现场有关负责人已被公安机关控制。

临近岁末，许多施工项目仍在紧张作业中，抢工期、赶进度的安全隐患不容小觑。这一段时间建筑施工容易出现如下问题：现场安全管理因施工进度太快而导致部分管理失效，夜间施工明显增多，作业人员疲劳施工等。

保障好施工安全，首先要从管理层入手：总包工程部和监理部应对甲方要求的进度进行合理分析，联合分包单位一起制定合理赶工安全施工方案，做到重点突出，兼顾全局，紧张有序，忙而不乱。

遇到夜间施工，必须有合理的安全施工方案与组织保障措施。一是严格实行分级监管模式，将“安全第一、预防为主”的方针层层落实到作业者身上。其次，很多时候材料运输工作会放到夜间进行，因此，需要提前选好材料运输通道和堆放场地，夜间施工期间派专人负责夜间材料运输和装卸的指挥，保证施工现场交通安全畅通。第三，现场配备好足够的照明灯具，满足夜间施工质量、安全等等对照明的需求，现场的临边、洞口等事故易发位置，严格按照有关规定设置警戒灯。第四，施工照明与施工机械设备用电应该各自采用一条施工线路，防止大型施工机械偶尔因过载后跳闸导致施工照明不足。最后就是配备足够的电工，制定合理的电工三班倒巡检制度以保障用电安全。

与此同时，工程部应合理安排劳务人员作业，严禁为了效益或省钱而强制加班、不合理加班。安全部门也要加大现场安全交底和巡检频率，对现场违规现象应坚决阻止，力保这一时段的施工安全有序进行。