晚报综合消息 昨日上午10时，一列复兴号列车从扬州东站缓缓出发，驶向上海虹桥站，连云港至镇江高速铁路淮安至镇江丹徒段正式开通运营，世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用。

昨日开通的是连淮扬镇铁路淮镇段。淮镇段的开通运营，意味着连淮扬镇铁路全线建成运营。连淮扬镇铁路正线全长305公里，设计时速250公里，被誉为江苏高铁网的“脊梁骨”。北端无缝对接“一带一路”的重要出海口、欧亚大陆桥的“东方桥头堡”连云港，南端深度嵌入“长江经济带”腹地，并通过沪宁铁路通道引向上海以及“长三角一体化”核心地带。

连淮扬镇铁路，穿越江淮大地，沿线共设11个客运站，连镇高铁的全线通车，沿线城市去往沪浙方向的铁路出行径路“曲线”变“直线”，连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市与上海、南京、杭州等长三角中心城市可实现“无缝对接”，人们乘高铁可以直达上海、杭州、广州、深圳等地，极大方便出行，直接受益的老百姓达到2000万以上。譬如，连云港到南京，坐高铁只需2个小时左右，镇江至连云港将缩短至一个多小时，而且更加便捷、安全、舒适。

江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示，连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥开通运营，一举打通了江苏南北向中轴高铁通道，串联起“一带一路”、长江经济带两大国家战略，拉近了苏中苏北地区与长三角核心区域的时空距离。 据中江网