□姜平

大生第一纺织公司前景。

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历尽波折的大生八厂

大生八厂筹建于1920年，建成于1924年。原始资本内并无大生方面的投资，不过由大生出面担保借款，作为基建资金的一部分。八厂设于南通城南五里许的江家桥，是按照张謇1914年所制定的大生集团发展棉纺织业计划所定厂址，于1920年筹建。原议该厂设纱锭1.5万枚。其时，大生一厂机器早已陈旧过时，大生集团原来打算建一座从原动到打包全套最新设备的纺织全能厂，作为一厂的主要补助力量。未料第一次世界大战结束，帝国主义卷土重来，经济侵略变本加厉，我国棉纺工业开始步入萧条，使筹建中的八厂遇到了重重波折与困难。

八厂原订股本130万两，除由南通土布业公会以关庄公积金入股10万两外，发起人张詧、张謇、樟树源、李耆卿等分任37万两，其不足之数向外招股；一面向大生担保借款建厂。然时值工商业面临不景气，集股不易。八厂原创办人张詧等遂向大生一厂请求收并。大生一厂因为已代八厂担保借款，不能不接受。经大生股东会决议通过，以一厂1920年余利及上年所存余利，拨出85万两作为收并资金。然而此时（1922年）一厂为南通交易所停业及各盐垦区水灾善后垫款过多，本身已陷入“债海”，无力自拔，结果分文未拨。所谓余利也成了一句空话。八厂订购的维丁厂机器到沪无款结汇提货，只好搁置在洋行仓库，提单也押入银行。栈租积欠2年，将要被银行进行拍卖，才由大生上海事务所吴寄尘、沈燕谋设法把正在建造的厂房租给永丰公司，收取押租20万两才得以继续营造未尽工程。1923年厂房落成，可是机器提单还押在银行里，而永丰公司按照契约规定，不能开车运转便要算20万两押租的利息，经过协商，把永丰应付的常年行租4.8万两免付抵息，另向上海银行借款40万两赎取提单，提取纱机等件运通安装，于1924年永丰才开车出纱。

八厂装有美国维丁纱机厂14964锭（1932年增至19508锭)。并陆续增加布机400台，棉纱商标采用“金魁星”，另加“永丰公司监制”字样。1926年永丰公司因投机失败无意经营，方由大生一厂收回，更名“大生第一纺织公司副厂”，简称“大生副厂”并自己经营。

收回后的大生副厂经营大为改善，至1930年即全部偿还了银团债款。1932年副厂从日本购进240台丰田式自动换梭布机，使每人操作机数从原来4台猛增到24台。副厂成为大生一厂推行改革的主要辅助力量。张謇创设该厂初衷因此得以实现。

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“广兴实业”催生唐闸工业重镇

张謇倡导“实业救国”并付诸社会实践的发端，起步于1895年选址唐闸筹办大生纱厂。唐家闸位于通州县城西北15里，这儿早先是通扬运河之畔的乡间野渡，明成化二十年（1484）建筑石闸，因而以闸得名。张謇当年取其乡土资源优势与水路交通畅达，在此凿土开基筹建大生纱厂。

比照大生二、三、八厂的陆续创设，我们均未见到纺织之外的实业扩张与市政规划的建树。唐闸大生纱厂的建成开车，其情势则大相异趣。短短数年间，张謇在纱厂周围陆续兴办了包括磨面、榨油、制皂、冶铁、桑蚕染织等一系列附属实业群体，形成一个以大生纱厂为核心的庞大企业系统。同时又将目光转向长江航运与江河水陆联运，先后建立大生轮船公司、大达内河轮船公司、天生港和上海大达轮步公司、泽生水利船闸公司、港闸公路、城闸公路……构就了江海大平原上纵横交错的交通运输网络。与此同时，张謇积极筹划启动唐闸的市政工程建设，收地引商、建屋启市、开埠通商……一时间，唐闸商贾懋迁、市集以兴，俨然成为通海交通的枢纽要冲，苏北新兴的工业重镇，一时赢得“小上海”“小汉阳”的称誉。

在发展唐闸实业的同时，张謇又努力兴办当地教育事业。1905年张謇在唐闸首创唐闸河东实业公立艺徒预教学校，并亲自任校长，继又设阜生女子桑蚕讲习所、资生镀镍传习所、育婴保姆传习所（幼儿师范）、纺织专门学校、唐闸工人子弟小学……开创了我国近代普及国民职业教育的先河。

唐闸这一古运河之畔的荒僻乡野，正是经过张謇擘画，短短的十余年时间里，它所开创的工业文明驱逐了陶朱坝的荒凉与贫困，代之而起的是近代中国举世瞩目的明星工业城镇。张謇以之作为经济支柱，继而推动早期南通城市化的前进步伐。这种振兴实业、嘉惠地方的盛举，扭转了一方乡土几代人的历史命运，在当时被奉为全国楷模。

显然，张謇开拓“实业救国”道路，发展近代工业以推进南通早期城市化的最初探索，正是从唐闸起步而渐入佳境的。在中国历史上政治格局最为纷繁动乱、中央政权无暇顾及地方社会的三十年短暂时间里，张謇凭借个人能量及不懈追求，完全按照自己的理想与信念付诸社会实践，把一个僻处乡郊的荒蛮之地，打造成举世瞩目的近代工业重镇，将一座闭塞落后的封建小县城建设成为蜚声国际的全国模范县，开辟了南通历史上最为辉煌夺目的黄金时代。张謇的开拓之功，功不可没！