晚报讯 根据国家发改委公布的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，南通未来将形成“八龙过江”格局。记者昨天从交通运输部门获悉，近期有望开工的为张靖皋、海太、通沪3条过江通道。

过江通道是我市跨江融合的关键支撑，当前我市正在同步推进张靖皋、海太两条过江通道的前期工作。市交通运输局党委书记、局长周建飞在接受采访时表示，目前，我市正加快过江通道的建设，张靖皋通道在今年大临工程开工的基础上，明年全面开工建设；海太通道明年年初大临工程开工建设，明年年底前海太通道主体工程全面开工；年底前北沿江高铁先行开工段主体工程开工建设。

沪渝蓉高铁（俗称北沿江高铁）是长三角一体化发展规划纲要的重大战略性工程。该项目是南通建设高铁枢纽的关键支撑，更是继张皋、海太之外的又一条复合型过江通道——通沪过江通道。目前该项目即将工可获批，项目先开段控制性工程——启东客整所有望今年年底前开工。周建飞透露，北沿江高铁在南通境内共设四个站点，分别为如皋西站、南通站、海门北站、启东西站。其中，南通站、如皋西站、启东西站已完成设计方案，海门北站进入招投标阶段，扩容后的南通站面积将达5.5万平方米，规模为全省最大。 记者朱蓓宁 彭军君