晚报讯 在长三角一体化国家战略重大项目——通州湾新出海口吕四“2+2”码头进入开港倒计时之际，昨天，“启吾东疆·向海图强”通州湾吕四起步港区发展研讨会在启东举行。专家学者一致认为：未来的通州湾新出海口，将与上海洋山港、宁波舟山港群形成中国长三角港口群“一体两翼”新格局；吕四起步港区的成功开港，将让南通进入江海河湖联运新枢纽时代，通州湾新出海口步入全球“强港名港”未来可期。

去年1月，南通市委十二届十次会议明确以吕四作业区作为起步港区，以通州湾作业区作为主体港区，加快建设江苏长江集装箱新出海口。位于启东境内的吕四起步港区两个十万吨级集装箱泊位和两个十万吨级通用泊位工程（又称“2+2”码头工程），作为通州湾新出海口的起步工程，该工程仅用5个月时间就取得全部报批手续，2020年6月29日全面开工建设。

发展研讨会上，上海社科院原副院长何建华、江苏省战略与发展研究中心主任孙志高、浙江省交通厅原副厅长任忠、江苏省孙中山研究会副会长王敦琴、南京水利科学研究院教授级高工陆培东、上海社科院副院长王振、启东市港口研究会秘书长李洪斌等专家一致认为吕四港区开港，是启东经济发展新引擎、是城市能级提升助推器。专家特别指出：作为江苏开放门户的黄金“桥头堡”，吕四港到2025年集装箱吞吐能力将达到200万标箱，与宁波舟山港群、上海洋山港互为补充。

本次研讨会由启东市委、市政府主办，南通港（港口）集团协办、南通报业传媒集团承办。

记者郭小平 周朝晖 蒋娇娇 李慧

实习生吴迪