晚报讯 昨天，随着海太过江通道水上勘察11分区最后一个钻孔的完成，海太过江通道北区水上勘察作业正式宣告收官。北区施工作业历时187天，共勘探钻孔204个，创造了长江水上勘察史上钻孔最多、工期最长的新纪录。

海太过江通道水上勘察施工北区位于通海港区前沿，进出港区、锚地及水道的横越船舶较多，日均通航船舶达到2500艘次，给施工通航秩序带来一定影响。海事部门做实做细现场安全监管工作，确保航道畅通。

目前，南区水上勘察将在春节期间继续进行，预计下月底完工后，海太通道将全面进入设计阶段。

记者吴霄云