10月28日上午，市民张先生驾车在市区园林路因变更车道不慎发生刮擦事故，通过“南通市道路交通事故云处理平台”与交警视频连线，不到10分钟将事故处理完毕，张先生直呼“太方便了”。

今年以来，我市公安交警部门从群众反映的热点、难点问题入手，优化轻微事故快处、精细路口信号灯设置、盘活停车资源，用心用情为群众办实事、解难题，持续提升百姓获得感和满意度。

1771个夜间停车位缓解停车难

随着城市的发展和机动车保有量的激增，老旧小区“停车难”和乱停车带来的小区道路不畅成为困扰居民的“老大难”问题。

去年以来，公安交警部门积极协调城管部门及社区，推出老旧居民小区周边道路“限时停”政策。截至今年10月，市区70个老旧小区周边的38条路段共施划了1771个夜间限时停车泊位，有力缓解了居民的停车矛盾。

把群众需求作为推动警务服务的出发点，今年以来，市公安局交警支队支队长范荣建与支队班子成员先后带队深入国际家纺产业园区、妇幼保健院等地，面对面向群众了解、征询道路交通管理需求。各辖区大队领导、民警也积极开展走访、开门问策活动，主动征求群众意见、了解群众需求，切实把群众关心的工作做细、做实。

市公安局交警支队联合街办、城管等部门数次开展实地办公，解决南通市第三人民医院周边道路交通问题；会同城管部门施划机动车泊位两万余个，为餐饮商户经营提供一定的停车泊位；围绕城市商超等货车临时停车需求较大但停车资源不足的问题，与相关部门密切协同，结合市区道路通行条件，允许持有“新能源货车专用通行证”的配送车辆在市区1287个主次干道、2907个收费泊位限时免费停靠装卸作业，并将免费停车时长从原来的15分钟延长至30分钟。

91个路口信号灯配时优化

近日，家住市区学田新村的沈女士说起门前道路交通变化，不禁竖起大拇指。原来，五一路教育路路口由于车辆通行的“潮汐现象”，每天晚高峰南路口大量左转进入学田新村的车辆积压严重。对此，交警部门专门开展课题调研，对该路口信号灯配时进行优化，在晚高峰时段的南路口增加直行、左转弯同时放行时段，极大地缓解了拥堵现象。

今年以来，公安交警部门采取“一路一策”的管理措施，完成堵点乱点治理15处，对市区91个路口进行了信号灯优化调整，其中通富路、钟秀路、永兴大道、长泰路、城北大道等相关路段实施“绿波”协调优化，提升了道路通行能力。

“南通市道路交通事故云处理平台”是南通交警今年作风建设中推出的又一便民举措。平台上线以来，累计快处各类道路交通事故8000余起，远程定责925起，远程调解563起，在线理赔92.8万元，回访满意度达99.6%。

为了满足企业运输需求，交警部门今年在市区范围内又增设了3处货车专用停车场所，并从8月25日起取消了多用途货车在我市的限行措施，同时通过科技赋能，全面推行货车临时禁区通行证网上办理、网上发放，针对假期货运车辆禁区通行证办理难问题，开发“掌上”申领、审批系统，进一步提升服务效能。

接处警“快反圈”为民守护

“把群众意见、群众需求作为推动警务升级的‘方向标’。”市公安局交警支队政委吴海卫介绍，交警部门紧盯民意推进作风建设，坚持从群众不满意的地方改起，从群众最期盼的地方做起。

推行“首接负责交办指令”平台，将群众来电来信来访、市民巡访团意见建议第一时间通过平台派单、督促办理。今年以来，交警部门积极联系群众、靠前解决问题，点对点答复群众各类咨询、意见建议5760余次。

针对群众反映报警后民警到现场不及时的问题，交警部门通过推行全员接处警机制，科学调整勤务模式，构建起高效接处警“快反圈”，并在警务平台上专门开发“警情事件处置”模块，全方位考评民警接处警情况，推动民警及时、规范接处警。今年以来，市区交警及时出警，主动帮助群众解决各类困难、处置紧急就医等各类救助服务2140余次。

本报记者张亮

本报通讯员朱雅丽 吕斌