万里长江一路向东，奔腾入海。位于长江口的崇明岛将长江分成南北两支水道。太仓、崇明、启东三地如三颗璀璨明珠点缀在南北两支水道的两岸。

巧的是，在崇明、太仓、启东三地，各有一个名叫“万安”的村庄，因为正在建设中的北沿江高铁“串珠成线”。

“崇启一家亲”，启东与崇明地域相邻，隔着一条长江，有两个说着一样方言的万安村。

从启东市区出发，登上海永汽渡，历经1小时30分钟左右，记者来到了位于上海市崇明区庙镇的万安村。走进村内，绿树掩映着一座座青瓦白墙的民居，顺着水泥小路一路往南，便能望见滚滚长江，江水涌动，江岸生机勃发。

庙镇万安村位于崇明岛中部，新中国成立初连同周边区域叫万安乡，1993年改名万安村。经查阅崇明史志，万安村万安港曾为解放崇明岛率先登陆点。

而位于启东市西南角的北新镇万安村，位于长江北支北侧。万安村早前叫万家村，后来又称万家镇。民国年间，万家镇和周边乡村一样，都属崇明县管辖。1928年3月，启东设县，始归隶于启东县管辖。1930年，镇上的乡亲往北迁移五六里，择址重建新镇，为期盼子孙后代万年平安，故为新镇起名为万安镇。1958年，万安镇连同周边的4个村，合并为万安村。

血脉相连，各为南北通道起点

从历史上看，崇启两地来往密切，民间通婚较多，崇明万安村的启东亲戚不在少数。而今后，连接这两个同名村的不止于此，未来还将有一条高铁——沪渝蓉高铁（北沿江高铁），将这两个万安村紧密串联。

沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。2022年9月28日，北沿江高铁正式开工，其中启东到崇明的关键工程，就是崇启公铁长江大桥，大桥全长4.09公里，横跨长江北支，是启东和崇明的主要连接通道。

记者从施工单位中铁大桥局获悉，目前，北新镇万安村附近的崇启公铁长江大桥北引桥正在进行下部结构桩基础施工。北新镇万安村处于这条大桥的北端，是崇启过江通道的起点。

在北沿江高铁的规划中，长江北支连接启东和崇明的是崇启公铁长江大桥，长江南支把崇明和太仓连起来的是一条江底隧道，称为崇太长江隧道。如今，崇太长江隧道建设已启动，在位于庙镇万安村村委会北侧的建筑工地上，随处可见工人忙碌的身影。崇太长江隧道就是从这儿通往对岸的太仓，崇明的万安村是崇太过江通道的起点。

跨越长江，同名村庄携手并肩

神奇的巧合不仅发生在长江北支两岸，就在长江南支崇太长江隧道太仓1号井临近的地方，还有个村叫太仓浏河镇万安村。这3个原本“散落”在长江沿岸不同地区的同名村庄，因为北沿江高铁的建设而被真正“串珠成线”。

3个万安村，3个交通节点。高铁建设加速“奔跑”，从隔江相望到直线相连，这既是巧合与缘分，更是高铁时代长江两岸携手发展预先写好的注脚。

北新镇万安村的六旬老汉张汉兵几十年如一日，开着一辆运输车往返崇启两地做粮食运输生意。“有时候白天坐轮渡，有时候晚上走高速，跑一次需要一个半小时。”张汉兵对高铁开通十分期待。

北沿江高铁建成后，这条贯通南北的大通道，不仅将为沿线城市和村庄带来交通出行的便利，更将加快长三角地区跨江融合发展的步伐，让崇启太三地形成更紧密的伙伴关系。

本报通讯员龚圣云 本报记者黄海