崇川区每年都将道路建设纳入为民办实事项目，通过新建、续建、改造，大大畅通了城区交通微循环。今年，崇川区将继续新建道路16条、续建道路15条、改造道路10条。

（6月14日本报2版）

打通的更是民心

□郝冬梅

“断头路”是指某一特定区域范围内没有接入其他相应成型路网的道路。无论是哪一种“断头路”，都会给群众的交通出行带来困扰和烦恼。

“断头路”是交通梗阻，更是城市建设和管理的痛点。民有所呼，我有所应。决不能让“断头路”一直“无头绪”下去。我们就是要围绕打通“断头路”、畅通内循环，加快推进市政道路建设，不断完善城市路网体系。

我们常说，要始终同人民同呼吸、共命运、心连心。而打通“断头路”，构建四通八达的城市路网，就是在着力解决人民群众急难愁盼，就是把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上。打通的是“断头路”，打通的其实更是民心！

事关群众切身利益

□梁正

崇川区为了推动城市建设高质量发展，强力推进打通“断头路”工作，这样的民生工程、民心工程进一步延伸了群众的幸福感。可以说，打通、改造百姓口中的“断头路”、颠簸路，幸福了一座城。

道路是否畅通，事关群众的切身利益。随着群众对美好生活追求的标准越来越高，对城市道路建设提出了更高要求。但是，因为“断头路”、颠簸路让群众绕来绕去，不但费时而且费力，甚至费钱，绕出了不少怨气。由于主客观原因，很多“断头路”、颠簸路无法及时打通、改造。有些是受客观条件限制，比如规划、资金等，还有一些则需要相关部门更及时、更主动地去解决问题。

总之，打通“断头路”、改造颠簸路，是政府部门解决群众急、难、愁、盼问题的具体体现。相比于已经建立起来的快速路等交通大动脉，打通“断头路”、改造颠簸路更像是给城市交通的毛细血管做的一次清淤手术，必将有力改善交通微循环，从而促进整体交通功能的提升。