明天是第12个“全国交通安全日”，今年的主题是“文明交通 你我同行”。

开车接打电话、不礼让行人、随意开车门……在我们身边，“不拘小节”的交通参与者并不少见。点点滴滴的“小毛病”，有些司机已经习以为常，殊不知它们如同一颗颗定时炸弹，随时威胁着行车安全。南通交警提醒，细节不只决定成败，更关乎生命。出行路上，别让这些小动作害了您。

行车不礼让

引发事故近两成

转弯车不让直行车、过斑马线不让行人、支路车不让主路车……这些未按规定让行的违法行为，是否在你身上发生？市公安局交警支队最新数据显示，今年以来，市区发生的道路交通事故中，因机动车未让优先通行方先行而引发的占比居前，达17.4%，“不让行”已经成为交通事故的重要原因。

“抢时间、抢车道，抢成功了无非就快几秒钟，就算一辈子一万次的成功，但只要一次不幸，那就一切归零。”市公安局交警支队二大队侦查中队民警曹建柳在事故处理工作一线见过太多不礼让引发的事故教训，“轻则小伤小痛，重则付出的是生命的代价，得不偿失啊！”

今年8月27日晚7点33分左右，陈某某驾驶一辆白色小型面包车行至市区江淮路彩虹漾门前路段时，一名男孩正在斑马线上行走。当时，小型面包车并未减速，男孩被撞倒在地，全身多处软组织挫伤。交警部门认定，陈某某驾车疏于观察，通过人行横道处未停车礼让行人是造成事故的全部原因，因此承担事故的全部责任。

无独有偶。11月18日晚8点55分，一辆SUV在市区工农路世纪大道路口由南向东右转弯时，与由南往北直行的一辆电动自行车发生碰撞，造成骑车女子头部受伤。“我们到现场时，女子已经出现轻微脑震荡症状，幸亏她当时戴了头盔，减轻了伤害，否则后果不堪设想。”这起事故，曹建柳记忆犹新，“我们在日常工作中发现，各类不礼让行为中，机动车右转弯不让行引发的事故最为多见。”

“宁让三分，不争一秒”，争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安。今年9月，市区公安交警部门对机动车右转弯不礼让、斑马线前不礼让等交通违法行为开展集中整治。截至目前，警方已现场查处机动车不礼让行为3523起。为减少重型车辆右转弯不礼让引发的“吃人”悲剧，市区34个路口、80个方向设置了黄牌车辆“右转必停”标志标牌，黄牌车辆司机在路口右转弯时要先停稳，再瞭望，确保安全后再起步，否则将面临罚款、扣分处罚。

手机变“手雷”

分心驾驶危害大

随着移动智能设备的普及，驾车时忍不住打手机、看微信，似乎已成为许多人的习惯。

“开车可不能刷抖音啊！”市区工农路人民路路口，市公安局交警支队一大队民警发现一名小轿车司机左手开车，右手拿着手机刷抖音，立即将其拦停。司机张某称，想着下午时段路上车流量并不大，开车过程又觉得无聊，于是一边驾驶，一边观看短视频。

“有调查显示，开车时接打电话发生事故的概率是正常状态下的2.8倍，看手机发生事故的概率是正常状态下的23倍。”市公安局交警支队法宣科科长张早早表示，玩手机、打电话时，驾驶员精力分散，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察，一旦遇到紧急或突发情况，极易造成交通事故。“当车速达到60km/h时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，至少需要20米的刹车距离。”

眼睛一瞟、思绪一飘，哪怕只有短暂的一瞬间，事故就找上门了。今年6月14日晚10点14分左右，一辆鲁Q号牌的轻型仓栅式货车沿海门区228国道由西向东行驶至345国道路口时，突然偏离正常行驶路线，撞上道路中央护栏，所幸事故未伤及其他车辆和人员。经查，货车驾驶员驾车时拨打手机妨碍安全驾驶是这起事故发生的全部原因，承担事故的全部责任。

吃东西、弯腰捡拾物品、抽烟、化妆、整理头发，这些不经意的小动作同样可能酿成无法挽回的事故。11月11日下午2点26分左右，杨某驾驶重型半挂车在洋通高速南通方向行驶时，突然与施工路段防撞车发生碰撞，造成两车不同程度受损。“驾车途中，电话突然响了，我就边开车边用手去摸手机。”杨某回忆，当时一直摸不到手机，便无意往旁边看了一眼，结果刚拿到手机回过头来，车子就要撞上前车，虽然赶紧打了把方向，可还是撞上去了。

为全力预防压降道路交通事故，进一步规范机动车驾驶人文明驾驶行为，今年8月，市公安局交警支队在市区启动分心驾驶集中整治行动，采取视频巡查和路面巡控相结合的方式，对驾驶机动车拨打接听手持电话，刷抖音、微信、微博等分心驾驶行为加大查处力度，目前已现场查处分心驾驶行为2901起。

“前车开得似蜗牛，十有八九司机正在打电话。”行动中，针对群众反映较多的早高峰高架路上分心驾驶减慢车速、影响通行情况，市公安局交警支队七大队铁骑“蓝豹突击队”还启用无人机强化高架巡逻管控，对分心驾驶行为加大拍摄取证力度，督促司机养成安全文明的驾车习惯。

又见“开门杀”

莫让随意成习惯

停车、开门、下车，似乎再平常不过的动作，如果驾乘人员“不拘小节”、稍有疏忽，麻烦定会找上门来。

今年6月20日早晨7点左右，薛女士跟往常一样骑着电动自行车去上班，行经启东市汇龙镇河南路时，前方逆向停在非机动车道上的车辆突然之间打开了车门。薛女士躲闪不及，一下子就被推出去，重重摔倒在地。经查，陈某驾驶苏FDA1×××号小型新能源客车逆向停靠路边时，乘客高某打开后排右侧车门，与骑车的薛女士发生碰撞，所幸薛女士戴好了头盔，人虽受伤，并无大碍。事故中，驾驶员陈某与乘客高某共同承担事故全部责任。

同是在启东，今年5月5日晚7点40分左右，陈某驾驶苏G17×××小型轿车在吕四鹤城路非机动车道违停后，未充分观察后视镜开车门，将正常行驶的电动自行车骑行者倪某撞倒。万幸的是，倪某倒地瞬间，头部未直接着地，后车也及时刹车，避免了发生二次事故。

可幸运不会一直眷顾。前不久，如皋法院审结一起“开门杀”案件，司机徐某被判处有期徒刑1年1个月，缓刑1年9个月。去年10月，急着上班的徐某在某路段北侧停车泊位上停放好汽车。左后方骑行电动自行车的邹某被徐某突然打开的车门撞到，摔倒在马路上，原本正常行驶的一辆小轿车躲避不及，径直碾压在了邹某身上。看到这一瞬间发生的事故，呆坐在驾驶座上的徐某懊悔不已，然而为时已晚，邹某经抢救无效于当日死亡。交警认定该事故由徐某承担全部责任。同样是因开车门致人死亡，今年3月，如东法院披露了一起案件，司机吴某犯交通肇事罪，也被判处有期徒刑。

“开车门并不是简单的推拉动作，这关系到许多交通参与者的出行安全。”市公安局交警支队支队长范荣建表示，司机停车时应选择安全合法位置，不能影响其他车辆和行人的通行，同时提醒乘车人，特别是后排乘客，开车门前一定要先观察车外情况，切忌猛甩猛推。除了驾驶人外，乘车人应尽量从右侧下车。“开车门时不要一下全部打开，先开一个小缝，观察后方情况，确认安全后再推开车门。”

本报记者张亮 沈雪梅