道路交通设置能否调整？车辆违停带来安全隐患怎么办？公交车道的设置合理吗？……昨天上午，南通市公安局交通警察支队支队长携相关部门负责人走进“政风行风热线·一把手上线”直播室，回应广大市民群众的关注关切。
道路交通设置会动态调整
市民于先生：
我是崇川区虹桥南村居民，由于虹桥路改造，小区门口路面没有掉头指示标志，每天回家需要多走不少路程。
交警支队交通秩序管理科科长缪源：
虹桥路不但承担了沿线小区、单位通行的需求，还分担了周边部分道路因轨道施工分流的通行压力。随着轨道施工进入收尾阶段，市政道路的全面恢复，虹桥路交通流量也发生了变化。作为市区东西通行的一个主要通道，为了提高通行效率，我们对该路段实施了绿波协调控制，但从通行情况来看，沿线的提前掉头口对主流通行的干扰比较大，无法让市民切实体会到绿波通行的畅通度。
为此，我们对大部分的掉头口予以封闭处理，同时对路口的信号灯配置进一步优化，确保一个周期路口车辆基本清空。交通组织不是一成不变的，而是根据实际情况或者交通流的变化，进行动态调整。不仅要方便小区居民，也要考虑其他交通需求。根据市民反映的情况，我们将到实地进行踏勘，做相应的改进。
疏堵结合消除违停安全隐患
市民李先生：
江北大道白龙湖公园和滨湖新居小区中间的路段，平时有很多大型车违停在路边造成安全隐患。
交警支队交通秩序管理科科长缪源：
作为城市副中心的原港闸区这个区域，逐步成为物流集散中心。据统计，辖区内注册登记的货车已经突破2万辆，拥有50辆以上货车的企业占到全市这个规模企业的60%以上，加上外地籍货车就更多了。去年，在强化日常管理的基础上，我们联合了属地的街道、城管等部门开展了高频次的专项整治行动，通过疏堵结合的方式同步推进。
我们目前采取的做法：一是加大路面执法力度，联合城管局对车辆乱停放的顽固区域，开展近道整治行动，清理清拖僵尸车和长时间违停在路上的货车。二是积极推动增建停车场，根据小区居民交通枢纽和物流集散地的特点，我们会同6个街道科学规划了大型停车场的建设，目前已经建成的停车场就有7个，客流量在800余辆。三是优化升级停车场的配套设施。我们鼓励停车场打造整洁温馨的“卡车驿站”，停车场功能越强大、越便利，驾驶员就越愿意去。四是加强引导和宣传，在日常管理中，我们积极地向物流企业和驾驶员发放停车场的分布图，引导他们到停车场规范停放车辆。
公交车道、右转红绿灯能取消吗？
听众留言：
一些主干道公交车道通行的公交车并不多，相反其他车道比较拥堵，是不是可以取消公交车道？
南通市公安局交通警察支队支队长 范荣建：
从城市发展的角度，设置公交车道在某种程度上是为了推广绿色交通，倡导大家通过公共交通方式出行。针对市民所反映的“交通流不均衡”的情况，我们在逐步推行公交车道的共用化。
听众留言：
能否取消右转红绿灯？
交警支队交通秩序管理科科长缪源：
作为交通管理部门，需要考虑通行效率与安全的平衡。设置右转弯信号灯，对右转车辆进行控制，是防止在其他相位放行的时候产生交织。在日常事故处理中，右转车不让行的情况下，发生事故的概率比较大。尤其是大货车右转，由于内外人距差，产生的意外比较多。事实证明，在外围这种大路口设置右转信号灯安全系数大大提高。
人技结合助力交通管理
市民樊先生：
深南路到黄海路，南北方向早晚高峰特别堵，公交车正常行驶受到影响。路两边有机动车不规范停靠，影响道路秩序。
南通市公安局交通警察支队
支队长范荣建：
原港闸区区域结合了商业区、物流区、居民区、景区、客流区等区位特质，给交通带来巨大压力。我们将到现场进行考察，通过有效的组织、管理，既符合区域特点，服务经济社会发展，又能保障道路畅通。
市民孙先生：
唐闸大桥早晚高峰交通拥堵严重，能不能派交警来引导一下交通秩序？
南通市公安局交通警察支队
支队长范荣建：
我们将联合市政部门对该区域整体交通组织和交通设施状况进行勘查，并在重点时间段派出相应警力，加强有效疏导，保证道路通行通畅。
市民张先生：
北大街华强城西门门口斑马线上经常有机动车随意停放，民警到现场去处置贴条也无法彻底解决，能不能运用科技的手段来协助治理？
南通市公安局交通警察支队
支队长范荣建：
南通市从去年开始按照“技防城”规划的相关要求，不断增加技防设施，我们会持续提高科技信息化，通过现代化手段助力文明交通的管理。
有效维护道路
交通安全畅通
南通市公安局交通警察支队支队长范荣建：
去年，公安交警部门坚持“人民至上、生命至上”的理念，全力防事故、保畅通、优服务，有效维护了道路交通安全畅通。
在防事故方面，持续攻坚推进隐患治理、宣传教育、酒驾等严重交通违法整治、电动自行车全链条安全监管等重点工作，全力稳定交通安全形势，群众交通安全意识不断增强。市区电动自行车戴盔率、守法率达95%，交通事故起数、死亡人数同比分别下降2.81%和1.49%，“减量控大”质效全省列前。
在保畅通方面，结合地铁建设路面恢复，优化工农路等40个路段绿波，建设潮汐车道、可变车道4条，加强停车秩序整治，推行共享停车，道路通行效率显著提升。高德大数据交通健康指数继续保持全国大中城市第一。
交通治理
需注重科学方法
评议监督员成云雷：
我认为交警支队可以从以下几个方面提升：一是要提升队伍素质，加强作风建设，不断加强学习，提高工作能力。二是要科学管理，科学执法。三要加强综合治理，交通问题涉及不同的交叉部门，但警力较为有限，因此可以普及、推广安全科学出行的一些知识，缓解管理方面的压力。 本报记者 奚柯柯整理
