南通下的其实是冰粒

晚报讯 昨天，不少市民发现“雨”砸到车窗玻璃上会发出噼里啪啦的声音。难道下冰雹了？记者从市气象台获悉，昨天各地出现了雨夹雪并伴有冰粒的天气，南通下的其实是冰粒。

市气象台工作人员介绍，冰粒和冰雹虽然都属于固态降水的一种，但形成条件、外观上都有所不同。冰粒发生时一般大气层较为稳定，多来自雨层云、高层云或层积云，而冰雹来自积雨云，甚至是积雨云强烈发展的一种结果，属于一种对流现象。冰粒呈透明或半透明的丸状或不规则状，直径一般小于5毫米，质地硬不易破碎，落地反弹有清脆声；而冰雹的直径一般在2毫米以上，大的数十毫米，常呈坚硬的球状或锥状，内核通常是不透明的，大的着地反弹，坚硬不易碎。

而另一种容易和冰粒混淆的固态降水——霰，市气象台工作人员也进行了科普。霰是由冰相粒子组成，为白色不透明状，形态为球状或近球状圆锥形。霰的直径通常在2~5毫米，落地会反弹有声，但声音较弱，且容易破碎。所以，通过辨别形态、大小和声音，可以将它们区分开来。

记者俞慧娟

（合作单位：南通市气象局）

加大巡逻力度消隐患

晚报讯 昨天，市公安局交警支队启动恶劣天气应对预案，全警动员、全力以赴，确保群众安全出行。

路面管控方面，南通交警加大巡逻力度，对易积雪结冰路段、桥梁、隧道等重点区域进行不间断巡查，及时发现并处置安全隐患。民警通过巡逻警车喊话、警报提示、警灯警示、警力手势、联合市政等部门开展除冰除雪等各种措施，确保交通顺畅。同时，及时发布路况信息，引导市民合理选择出行路线，避免拥堵和事故的发生。

截至昨晚7时，苏通大桥、沪苏通大桥实行二级管制，限速60km/h；崇启大桥实行三级管制，限速80km/h。我市境内所有高速公路禁止大型客车、危化品车驶入。记者张亮

人员机械出动除冰雪

晚报讯 为有效应对新一轮寒潮大风和低温雨雪冰冻天气，全力保障公路安全畅通，我市公路部门迅速行动，在全市普通国省道开展除雪除冰工作，全力保通保畅。

截至昨天下午6时许，全市普通国省道保安全保畅通共出动人员179人次、机械设备49台次、除雪除冰53公里、撒布融雪剂88吨、防滑料360立方米。目前，全市普通国省道畅通，除雪保通工作仍在进行。

记者彭军君

24小时紧盯重点路段

晚报讯 昨天，市政部门迅速启动应急预案，24小时紧盯易结冰路段，全力以赴保障道路交通安全。

当天下午雪势渐起，待命的13支应急队伍立刻将融雪剂装车，马不停蹄分赴高架主线、上下匝道、大型桥梁、人行天桥等重点部位，提前开展融雪剂抛撒作业，避免道路结冰，护航晚高峰安全畅行。

下午4点40分，平台监控发现园林路大桥、九圩港大桥慢车道出现凝冻或积雪情况，已第一时间调度附近应急队伍进行处置，预计融冰工作将一直持续至清晨。

记者蒋娇娇 通讯员李映晓

道路结冰，

出行安全提示

请收好

雨雪天气容易导致道路湿滑或结冰，应急管理部门提醒：行人出行要做好保暖、防滑措施；驾车出行要注意路况、保持车距、减速慢行。

行人：路面湿滑，一定要小心慢行，切勿占用机动车道，否则机动车刹车不及时，容易引发交通事故。在横过马路时要下车推行，按照交通信号指示通行，切勿乱闯乱占。出门行走要注意保暖，鞋子尽量选择防滑鞋，避免在结冰路面滑倒摔伤。

驾车：起步时慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。油门应缓慢踩深，慢慢加速。在结冰的路面驾驶车辆时，应注意平缓驾驶，车速不要太快，并且要与前车保持足够的车距，这样才能提早发现情况并及时做出反应。遇到拐弯时要提前减速，保持低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，可以采用点刹的方法进行降速。在过路口和转弯时要密切注意周围的路况，尤其是过路行人以及骑车人员。

记者俞慧娟