晚报讯 昨天，一起汽车退换纠纷的当事人王先生向崇川区市场监管局港闸经济开发区分局送来锦旗，感谢该局高效调解保障了车主权益。在该局积极调解下，4S店为王先生办理退车，并返还折价后的27万余元退车款。

2022年，王先生花32万元购买了一辆汽车，该车的“L2半辅助驾驶系统”配置有巡航功能。可王先生在驾驶中，车辆多次跳出“L2半辅助驾驶系统”故障码。当他去4S店检查时，店家称出现故障码可能是由于方向盘感应过于灵敏，当感应到驾驶人的手离开方向盘时，可能就会提示故障。前三次出现故障码，4S店均为王先生更换了相关零部件。

去年9月到11月，该故障码又出现3次，随后又自动消除，当王先生将车送至4S店检查时，未能通过仪器检测、车辆测试等技术手段检测出故障存在。因到店后多次检测结果均显示正常，也就无法进行维修处理。

更换零件后，故障码还是频繁跳出，却又检查不出确切原因，这让王先生对车子的质量产生了怀疑。他以该车超过4次出现同一质量问题为由要求退车，遭到了拒绝。4S店表示，车子到店检测时所有数据均正常，“L2半辅助驾驶系统”是电子化系统，故障码跳出并不代表车子有实质性故障。

在与4S店协商无果后，王先生向市场监管部门投诉。港开分局收到投诉后，第一时间介入处理。经调查了解，该“L2半辅助驾驶系统”故障码跳出时并不会控制车辆驾驶的主动权，不会影响驾驶人正常驾驶。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，“因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。”

那么，王先生这辆车的“L2半辅助驾驶系统”反复跳出故障码，能否视为“同一质量问题维修超过4次”？

针对存在的争议和分歧，港开分局组织双方现场调解。工作人员解读了相关法律法规并结合国家市场监管总局缺陷产品管理中心的相关案例，认为虽然车辆仅维修了3次，但车辆因同一质量问题多次维修后依然跳出故障码，且未能找到故障产生的准确原因，这也是客观事实。工作人员劝说4S店从做好客户服务的角度出发，拿出让消费者满意的解决方案。

最终，4S店同意退车，王先生也表示愿意承担部分折旧费用。双方达成协议，纠纷得到实质性化解。

记者王玮丽 通讯员徐媛雅