曾几何时，一江浩渺的水，阻隔了两岸春色；一阕《忆江南》的词，让南通人惆怅无限。虽身处海之头、江之尾，坐拥滨江临海、三水交汇的区位优势，南通却只能望洋兴叹——恰恰是一条长江阻断了它前进的步伐。

世纪之初，以苏通大桥建设为契机，南通人孜孜以求、不懈奋斗，先后实现了大桥大港的历史性突破，长期处于我国交通版图“神经末梢”的南通终于由“难通”一跃成为区域性交通枢纽。人畅其行，货畅其流，曾经的“江南江北”变成了如今的“桥南桥北”。

交通的巨变不仅带动了经济社会的跨越发展，它还改变了这座城市人们的气质，更为这座城市注入了强劲的生命意象。

曾经，在苏南、上海人的语境里，南通人被称作“江北人”，而今天，这样的刺耳声音正在消失。更多时候，他们会约上三五好友，来圆陀角揽三水交汇、迎第一缕晨光；去滨江景区看落日余晖、江豚逐浪；登狼山远眺，体味王安石“遨游半在江湖里，始觉今朝眼界开”的激情与豪迈。

从毗邻而居到同城发展，这样的双向奔赴无疑是令人欣喜的。

抢抓长江经济带、长三角一体化战略机遇，共建长江口产业创新协同区，拓宽新质生产力发展空间，打造全省高质量发展重要增长极，“南通好通”“左右逢源”优势正在得到放大，一个四通八达的南通未来可期。 赵彤