8日上午，出席中国（南通）海上风电产业链发展大会的海上风电产业链知名企业的负责人走进江苏海装风电设备有限公司参观，只见室外仓储区，一台台5兆瓦风机列队等待运输出海；室内装配车间，员工们有的在安装机舱动力电缆，有的给风机的“心脏”装上齿轮箱。

“它可是海上风电场的‘定海神针’，2017年华能如东八仙角海上风电场建设用了20台，2018年创造了年利用小时数3235小时、可利用率达98.8%、年利用小时数名列第一的新纪录，当年累计发电3.23亿千瓦时。”听着江苏海装员工尹成玉的介绍，参观者无不引以为豪，纷纷掏出手机拍照。

“目前，我们正在开发6.2兆瓦海上风机，还将开发8兆瓦风机。”江苏海装是中国船舶集团海装风电股份有限公司在如东设立的全资子公司，作为中国海装八大基地之一，它的创立结束了如东海上风电场建设所用风机依赖进口的历史，并进一步出口到北美。去年，江苏海装实现销售收入12.96亿元，今年如东海上风电项目下了190台订单，销售将突破20亿元。 （下转A2版）

让更多的项目赋能海上风电千亿产业

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“我们一手抓疫情防控，一手抓复工复产，3月份刷新了单月生产25台风机的最高纪录。”浩浩荡荡的车队驶入小洋口风电产业园，150多名从事海上风电设备研发、制造的嘉宾走进一栋246米长的厂房，观摩上海电气风电如东公司4兆瓦风机生产。

上海电气集团是中国最大的装备制造集团，具有风电售前、售中、售后全套技术能力，海上风电装机全球第一。“如东海上风电场亚洲第一，风电设备制造、风电场建设和检测以及维护的产业体系比较完备。我们在2017年就与如东县政府签约总投资达80亿元的风电产业链项目，旨在合力打造高端风电产业集群。”上海电气风电集团股份有限公司副总裁金孝龙说。

“哇，好大的一个海上风电母港！”从上海电气风电如东公司坐车北行不到两公里，远道而来的客商们来到全国唯一的风电母港，能够满足5000吨船舶全天候出海的港池、码头作业区、大型堆场和800吨龙门吊、40吨门座起重机呈现在眼前。这里曾是洋口港环港作业区，当海上风电机组、叶片、塔筒越造越大，出海运输遇到重重困难的消息传来，如东县委县政府拿出稀缺的港口资源，投资20亿元，历时4年建成全国第一个海上风电母港，打通了大型海上风电装备出海的低成本物流通道。

“如东县打造海上风电母港不惜真金白银，从这一点就可以看出这里的政府服务到家。”成都天马精密机械有限公司的销售经理吴卫健竖起大拇指点赞。

风从海上来，风劲当扬帆。不少客商当场表示，今后扩大产能第一站就选如东。当天，上海电气风电集团股份有限公司与如东县人民政府签下总投资55亿元的上海电气风电产业园项目，紧挨风电母港打造世界一流的产业化基地。总投资55亿元的中国海装风电产业园项目也落户如东。张家港广大特材股份有限公司定下投资10亿元的主轴、轮毂等风机配套产品研制项目。上海电气风电集团股份有限公司还与江苏海力风电设备科技股份有限公司联手，投资10亿元，新上海上风电运维基地项目。

“大企业大项目纷纷落户如东和南通，与本土企业合力打造千亿级海上风电产业，南通未来可期。”中国可再生能源学会秘书长祁和生信心满满。

本报记者 杨新明