沪苏通长江公铁大桥通车、长三角一体化的历史机遇，并不会自然地转化为发展胜势。市委、市政府“全方位融入苏南，全方位对接上海，全方位推进高质量发展”，是南通现代农业 “强富美高”再出发、勇争“一龙头三先锋”的有效路径——
2年前，上海市商务委与南通市政府在港闸飞悦农业举行仪式，海安华辉、如东中江、海门强盛、启东嘉仕有机、港闸飞悦等5家基地获得首批上海市外延蔬菜生产基地资格，总面积14195亩。这在“上海菜、全国来”“跟着纬度去采购”的大上海，并不新鲜。
然而，就在沪苏通长江公铁大桥通车前夕，上海财政补贴南通“菜园子”陆续到账，令人欣喜，强盛农业科技发展公司等5家上海市外延蔬菜生产基地，获得上海市财政补贴50万元。上海市商务委委托上海市食品协会，对基地生产经营进行实地评价，我市5基地获得全国各基地单项、总评第一。
告别“长江以北争第一”的“都挺好”，创造通农版的“苏大强”，沪苏通长江公铁大桥通车前，以上海蔬菜外延基地为代表，南通现代农业就已跨越长江天堑，在上海诸多“菜园子”中稳稳占据头席之地。两年来，在外延基地的框架下，沪通双方同向用力、真诚合作、共同探索，构筑了供给侧、需求侧两个市场共赢的新机制。通农系列，已经悄然成为上海的区域性公共品牌。基地常年生产黄瓜、青椒、西红柿、大白菜、生菜等，成为上海市民非常喜爱的常规优质蔬菜品种。去年，南通约26%的蔬菜瓜果、25%的畜禽产品、8%的粮油产品登陆上海市场，在沪销售总额达186.3亿元。继飞悦等5家基地之后，如皋嘉禾润宝等9家基地分别被上海市商务委员会认定为上海市市外蔬菜主供应基地。目前14个基地总面积3.84万亩，全年生产蔬菜超20万吨，产值近9亿元。
上海外延生产基地的标杆，不仅仅在于农产品品种和数量提升，还在技术和市场的深度融合。上海蔬菜集团西郊国际农产品交易中心董事长王永芳表示，上海与南通在蔬菜生产供应融合速度提升，南通与上海的蔬菜栽培技术、大型蔬菜批发市场的大数据实行两地共享，专业化、智能化、网络化、溯源化的平台初步建立。沪苏通长江公铁大桥通车，上海与基地物流对接、标准对接、信息对接更为便捷。
铁牛下田、农民进城、专家种田，上海都市现代绿色农业正在发生深刻变化，拥有蔬菜生产保护区、高标准设施农业、高科技栽培技术等比较优势的南通，把握变化，顺势而为，围绕建设上海优质农副产品市场服务保障基地目标， 以绿色化、优质化、规范化示范性基地建设，在江海大地鼓荡现代农业发展新风，获取了沪苏通长江公铁大桥通车前先发性收益。
市农业农村局局长朱进华介绍，目前，围绕建成优质农副产品供给上海的示范区，成为上海农副产品市场服务的标杆目标，今年底前建成一批上海优质稻麦生产基地、生态果蔬常年基地、肉蛋奶生产基地、水产品生产基地、休闲农业基地。而这，是现代农业“三个全方位”最直观、最直接和最现实的内容。
蔬菜进沪六“攻略”
专家支招
——上海蔬菜食用菌行业协会秘书长孙占刚
上海蔬菜集团年食用农产品批发交易量533万吨、食用农产品批发交易额403亿元，是上海食用农产品稳定供应的承担者、价格的发现者和信息发布者、生产交易标准化的引导者、安全的把关者。南通积极建设上蔬集团外延及市外基地，勇攀“高亲”，争当“苏大强”的路子走对了！南通市蔬菜产品联盟特聘专家、上海蔬菜食用菌行业协会秘书长孙占刚说。
面对上海市场蔬菜的品质普遍提升较快、蔬菜货源随产地变化周期供应、蔬菜品牌包装比重显著提升等特点，孙占刚分析，南通蔬菜一年四季、周年供应，在江桥市场销售俗称“海门货、启东货、南通货”，海门货几乎全年不分淡旺季，来场车辆多数以混装商品为主，堪称上海蔬菜菜篮子的“后花园”。
沪苏通长江公铁大桥通车，南通农产品大宗货物入沪成本降低，如何抢抓机遇？孙占刚说，一是信息对称要及时。要站在大市场的角度，商品上看到了农业的大小年，作为市场方，对于价格上涨的因素也要及时传递，实现信息对称，避免农家盲目种植。二是品种需求要掌握。价格的高低总有着一定的因素，不能片面认为市场需求增加。畅通政府和种植户间信息，以便第一时间来组织货源。三是品牌效应新尝试。南通拥有沪苏通长江公铁大桥等便捷交通，紧靠长江口优质水源气候土壤的优势明显等等，都是通农品牌的基本要素。四是产业延伸不可缺。会种的人不一定会卖，会卖的人不一定会种。蔬菜从种到销，必须要具有一个营销团队。五是标准建设成关键。商品的大批量走货中标准建设非常必要。大批量整车商品中，尤其是大白菜、大葱、芦笋等，具备订立运销标准的客观条件。六是包装简约降成本。南通应抓住区位优势，简约包装，力求安全、整洁、新鲜。上海和江苏一江之隔， 蔬菜的新鲜度上有保障，可以节省许多不必要的包装成本费用，但不可贪图简便，有时用一些农药的箱子、袋子进行了包装，这是最忌讳的。在从毛菜到包装菜加工中，也应有缜密的要求。大葱从原有简单的捆扎，到现在捆扎后，用透明袋和网丝带套上，有了品相。
杨建、陈昌军、徐海慧
鸿轩农业—— “徐鸿飞小鲜蛋”，公铁联运神州行
“连续六年上海以及华东地区鸡蛋销售第一，鸿轩农业致力成为“互联网+”时代全国智慧农业带头企业。“在江苏鸿轩生态农业有限公司董事长徐鸿飞看来，沪苏通长江公铁大桥通车，为他打造全国鸡蛋行业生态系统、开创鸡蛋行业4.0时代提供宝贵机遇。
通过网络下单，新鲜鸡蛋就会直接送上餐桌。鸿轩农业将旗下的品牌整合成“徐鸿飞小鲜蛋”，寓意为“我为自己代言”，国内首家蛋品互联网平台“小鲜蛋的旅程”也同步上市。南通至上海，进而辐射全国的物流系统至关重要。公铁联运，冷链直达，解决鸡蛋难储存、易碎等问题。
“小鲜蛋的旅程”，包装灵感源自一个游戏，用一包餐巾纸和10根牙签把蛋包起来，研究怎么才能让蛋从有桌子的高度扔下却不碎。同时采用缓降式干冰，保证鸡蛋即使送到国内最远的大兴安岭驻军也只需要80小时，并处在0到10摄氏度的保鲜范围内。徐鸿飞表示，从养殖、生产到运输，做安全健康的蛋品，通过网络下单，用快递送达消费者手中。全程无人手触碰，从内而外保证了小鲜蛋的质量。
有了“互联网＋”的介入，鸿轩农业已经形成了包括传统的1100家超市卖场门店，味千拉面、东海舰队、东方航空、达能饼干等B2B供货，以及电商“小鲜蛋的旅程”三者并存的销售渠道，用互联网思维颠覆了传统农业。
康德蛋业——
借力上海，续写蛋的“绿色故事”
1吨壳蛋原本售价为8000元，公司利用新设备后，在蛋黄中提取出蛋黄球蛋白的产值为6660元，在蛋白中提取溶菌酶的产值约8000元，同时加工蛋黄粉、蛋白粉的产值分别为3000元和4875元，总售价高达22535元，相当于增值了180%。
这是海安康德蛋业公司研发部主任周蓓算的一笔账。沪苏通长江公铁大桥通车，不仅仅降低物流成本，更让柔性引进上海专家，续写蛋品精深加工的“绿色故事”成为可能。
康德蛋业成立于1995年，是国内首批集鸡蛋生态养殖、蛋品精深加工、高生物活性物质提取为一体的农业产业化重点龙头企业。多年来，康德蛋业先后引进世界顶尖蛋品加工设备，并与上海、南京等地高校建立稳定的产学研合作关系，成立了省级技术研发中心，推动产品从单一走向多元。
自己办大型养鸡场、打造全产业链，一直是王文根的梦想，但如何处理鸡粪一直困扰着他。2018年上半年，公司投资7500万元引进日本的蛋鸡养殖全套设备，利用鸡舍内的热量烘干鸡粪，将原本含水量达78%的鸡粪处理成含水量只有20%的有机肥料，不仅降低能耗，还能变废为宝，给每只蛋鸡增加4块钱的利润。这些，都离不开上海等专家的顶层设计。
海安农业农村局局长臧忠介绍，康德蛋业，注重上海人才与农业要素资源的跨界配置。当前海安创业创新项目中，60%以上具有上海因素，80%以上属于产业融合类型，55%运用了“上海+”等新模式，“大桥一通，十万雄鸡再下江南！”
平原池村—— 全域旅游，满园荷花飘香沪上
沪苏通长江公铁大桥尚未通车，驴妈妈跟团游就敲定了一批上海中老年游客。导游王春燕说：“看大桥，赏荷花，阿拉一举两得。”去年，农业农村部中国美丽休闲乡村评选，共260个村入选,如皋城北街道平园池村成为南通市唯一上榜。
平园池村位于如皋北部，是由藕池、竹园和太平井三个自然村合并而来，村中种藕的历史源远流长。平园池村以千亩荷塘为载体，推动与田园项目体验、农事文化教育、高附加值产品等产业深度融合;建立生态采摘园、鑫蕊菊花园、盛塘牡丹园、佳鑫菌菇种植、美蟹特种水产品养殖等。先后获得中国美丽乡村百佳范例、中国农民丰收节100个特色村庄、江苏最美乡村、省级休闲农业精品村、省级水美乡村、省级创业型村、省级特色田园乡村试点村等称号。
夏至已至，满池的荷花也已亭亭净植。连续三届荷花节，数次上海推介会，吸引沪上游客纷至沓来，共赏“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”这一“夏季限定”美景。南通市农业农村局产业处处长吴九林介绍，乡村旅游是大众旅游时代的新热点,是全域旅游发展的新板块,是乡村振兴战略的新抓手。如皋按照身在“园林之中”、体现“人文特色”、品味“舌尖美食”、培育“康养品牌”的总体思路,充分挖掘乡村旅游资源,培育壮大乡村旅游新业态,吸引上海及华东游客全域旅游，效果良好。
为了让乡村游融入沪上，平原池村邀请上海同济大学规划设计美丽乡村的建设布局，恢复原藕池村藕池的原始风貌，先后投资1000余万元打造了总面积1685亩、种植面积1092.63亩的藕池，再配上景观设施，让“江海平原第一藕香荷韵”的美名，在沪上不胫而走。开园第一天就迎来5万人次客流量。“来自江浙沪的私家车、旅游大巴塞满了全村道路，手机一度没了信号。”村干部胡志勇说，今年初，为解决私家车停车难的问题，村里投资扩建两个停车场，新增600个停车位;成立旅游公司，以配套拉伸旅游服务的链条，全方位满足游客多元化需求，留住人、拴住胃、更要留住游客的心。
飞悦农业: “火车冷链”，“净菜篮子”驶进上海
“从公路冷链向铁路冷链转型，将公铁联运与冷链运输结合，将终结冷藏上海菜篮子只能依赖公路进沪的历史。” 沪苏通长江公铁大桥通车，给堪称中国设施农业的最高水平、南通上海外延蔬菜基地净菜加工典范的江苏飞悦农业，带来重大利好。飞悦农业副总宗尧说：“冷藏集装箱最低可达零下24度，作为南通最早挂牌的上海外延蔬菜基地，飞悦农业疫情之下逆势增长，迎来‘麦德龙’等大型卖场、‘汉堡王’等国际连锁餐饮的买家们。”
追加投资2000万元、按照食品安全体系认证标准刚刚建成的净菜车间里，工人们正在紧张地加工各类蔬果。透过现场视频，采购商们可以实时看到加工全过程。“A工厂蔬菜加工，日处理能力30吨，人工与机械结合，完成蔬菜清洗、分拣、切割等初加工；B工厂肉类加工，日处理能力30吨，包括猪牛肉分割等等。”几乎未休，一直在现场忙碌。
净菜加工，是南通菜篮子基地“全产业链”发展不可或缺的一环。上海江桥市场蔬菜部经理王德明说，在南通产地就近完成初加工直接入市，大幅度降低了商家的采购成本，提高市场竞争力。换装走进车间，全场温度保持1摄氏度至5摄氏度，当天加工，当天发运，全程冷链，保证了蔬菜色拉等各类菜品制作新鲜、方便。
嘉禾润宝： 一颗“神菜”，常年“撩动”沪上食客
“从以往一季，到现在常年供应，如皋速冻黑塌菜供不应求，去年订单1000吨，今年还会更多！”6月下旬，听说沪苏通长江公铁大桥通车，嘉禾润宝常务副总王加生喜不自禁：“黑塌菜如皋冷链出运，走大桥物流成本大大降低，这棵‘神菜’还将撩动更多上海食客的味蕾！”
黑塌菜结缘沪上，源自上海外延基地、如皋嘉禾润宝。企业积极参与如皋市委、市政府倡导的“如皋黑塌菜”富民工程，与富皋万泰投资、如皋供销共同组建了中皋公司，开启“神菜神州行”。
“九月下种，十月分畦，冬后经霜更酥软”。黑塌菜早在清乾隆十五年编修的《如皋县志》中就有记载。黑塌菜株型平展、塌地生长，又被叫做“趴趴菜”，其经霜冻后更加味道津甜、质地柔嫩、清香爽口，因此在如皋又有着“腊月里黑菜赛羊肉”的说法。
“安全诚信为上海市民，高效流通为南通农民”。嘉禾润宝面向上海，高点定位。按照上蔬集团公司基地标准，公司投资建设农产品追溯系统平台、农产品检测室、园区智能监控系统等设施，将农产品质量的事后检测，前移到事前、事中的实时监控，从源头确保农产品的安全可靠，这奠定了如皋“神菜”走向上海的基础。王加生介绍，在如皋搬经镇，公司流转土地面积1000亩，依托上海农科院顾卫红研究员团队，发展贝贝、甜布丁、锦绣等小型精品南瓜，甫一上市，即成网红。成为上蔬基地后，公司加强了农产品投入品管理，做好农事台账的实时记录，将可视化终端接入上海市蔬菜集团西郊国际农产品交易中心，接受上海市民的实时监督。
