随着我市小汽车拥有量迅猛增长，停车成为民生热点话题，尤其是在中心城区，医院、学校、繁华路段、老旧小区，停车难问题更是突出。昨日，记者从市城管局了解到，该局建管并举、疏堵结合，综合运用建设、管理、执法、科技等手段，一定程度上缓解了停车难问题，提升了市民的获得感和满意度。

加大建设力度，增加公共泊位供给

在崇川区五一路与青年东路交叉口西南侧的立体停车楼施工现场，一个深约3米的地基已开挖，施工人员在钢筋架上来回穿梭，忙着焊接、绑扎钢筋。“这个立体停车场有5层，共计车位220个，计划明年2月底可投入使用。”工地负责人张工介绍，立体车库占地少、空间利用率高，为缓解停车难提供了多样化选择。

“自2016年开始，市区新建公共停车场61个，累计增加公共泊位15440个，缓解了部分小区及公共场所停车难问题。今年，市区列入计划的1700个公共停车泊位已全部建成开放,另有214个泊位正在抓紧施工，将超额完成目标任务。”市城管局车辆秩序监管处处长杨久祥介绍，他们梳理出一批停车矛盾突出的区域，多次组织可行性、必要性研究论证，充分利用停车规划用地，并挖掘盘活部分闲置地块。如在待开发地块建设临时停车场，在各类公园、小游园建设中因地制宜增加生态停车泊位，在通沪高架下方空间建停车场，以及将人防工程进行适当改造用于停车等。

老小区由于历史原因，普遍未规划建设停车位，周边的背街后巷成为“肠梗阻”，堵塞消防通道，存在极大安全隐患。市区以老小区整治为契机，把改善停车条件作为重要整治内容，采取拓宽通道、单向交通、施划夜间临时泊位等措施，提高了居民出行的方便度、安全性。截至目前，市区已完成100多个小区的机动车车位改造，新增车位2万多个，新增停车面积27万多平方米；新建非机动车库50多个，新增停车面积5万多平方米。

部门联合执法，加强停车秩序管理

市区红星路两侧商铺林立，有大型菜市场和医院，老小区环抱，停车乱象比较突出。记者在现场看到，专职停车秩序员正在引导市民有序规范停车，“大部分市民还是很配合的，主动把车停到泊位内，对不听劝阻的，我们会通过停车微信群及时通知交警和城管过来查处。”停车秩序员老吴介绍说。

针对沿街商家“自扫门前雪”情况，城管人员对沿街商户发放《深入推进“门前三包”责任区工作告知书》，让商家也自觉参与停车秩序管理。崇川区城管局停车科薛飞介绍，今年在红星路，城管执法人员就对未引导消费者规范停车、不积极履行市容环卫责任的店家开出了处罚第一单。

今年，城管部门还与交警联动开展违停执法整治行动，对已完成改造路段开展停车秩序集中整治，城管执法人员共计拖移非机动车360辆、现场处罚97起；崇川区背街后巷机动车违停由市交警支队委托区城管局进行贴单处罚，共开出违停告知单35500余张。

运用科技手段，打造智慧停车平台

开车容易停车难，有时车子绕了好几圈，就是找不到一个能停车的地方，这里面既有停车位不足的问题，也有车位信息不能共享的困扰。如今，运用互联网技术和大数据、云计算打造的“智慧停车”凭借诸多优势，成为快速解决这项难题的方案。

“今年主城区智慧停车方面实现了零的突破，在前期试点成功的基础上，崇川区智慧停车系统已于本月11日开标，近期将完成一期建设。”市城管局局长陈如海介绍，城管部门通过调查摸底，全面深入摸清城市现有停车设施底数，了解机动车增长需求，对城区范围内公共停车场、配建停车场、路边停车位以及企业停车位信息进行全面普查，以数字化录入管理部门平台中，整合停车信息，为构建智慧停车平台提供支撑。

相关部门还利用地磁、高位杆视频、移动巡检车等技术，实时监控停车泊位，实现停车位的精准预知与引导；采用APP、ETC、公众号、微信小程序等多种缴费方式，实现无人化收费；制定停车场泊位信息动态接入的技术标准，实现停车泊位信息的自动采集和实时更新，构建全市统一的停车管理平台，实现市区停车管理“一张网、一张图”。

本报记者 蒋娇娇