本报讯 （通讯员施燕 记者黄海）27日，由振华重工建造的1200吨插桩式抢险打捞工程船及JSD6000深水起重铺管船在振华启东海工顺利实现双船出坞，船坞节点计划年底完美收官。

1200吨插桩式抢险打捞工程船入籍CCS船级社，总长132.6米，型宽42米，型深9米，设计作业水深52.5米，设计吃水6米，设计航速10节。该船的建成将有利于提高交通运输部救捞系统的应急抢险打捞能力，以及海上突发事件的应急响应能力。此外，该船还能参与近海风电场建设，用于风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，沿海海底油气管线修复，平台维修、生活支持和小型结构物的吊装作业等，为国家海洋资源开发提供支持。

JSD6000深水起重铺管船总长215.8米，型宽49米，型深22.4米，最大起重吃水10.8米，居住区可容纳399人。该船关键技术的研究和运用不仅填补国内在该领域的空白，还将带动机、电、液相关领域的发展，打破国外在深水大型铺管船设计制造及其装备技术领域的垄断，实现铺管设备新突破。

据了解， 1200吨插桩式抢险打捞工程船出坞后将停靠启东海工码头进行接桩及起重机调试，备战试航。JSD6000深水起重铺管船出坞后将拖轮至振华长兴基地码头进行后期相关作业任务。