“虹桥路是我开车上下班的必经之路，以前高峰时段机动车道特别拥堵，体验感很不好。”家住虹桥路附近的上班族杨小姐坦言。如今提升改造后的虹桥路已经实现机动车道全面通车，提前完成了既定目标，方便了市民出行。“切身实地感受到路变宽了，车好开了，虹桥路大变样，我们的幸福指数蹭蹭蹭上涨了！”杨小姐心满意足反馈道。

虹桥路综合提升改造工程是南通市2021年重点城建项目，也是我市重点打造的道路提升新标杆。围绕“完善道路功能、提升片区形象、共享智慧生活”设计目标，促进从“主要重视机动车通行”向“全面关注人的交流和生活方式”、从“道路红线管控”向“街道空间管控”、从“工程性设计”向“整体空间环境设计”、从“强调交通效能”向“促进街道与街区融合发展”四个维度的理念转变。

令人瞩目的是，虹桥路综合提升改造工程在有限的道路宽度内挖掘潜力，将原先双向四车道改为双向六车道，设置高峰时段公交专用道，提高车辆通行效率。合理进行交通组织设计，统筹归并沿线支路、小区出入口，新增、优化公交停靠站和公共自行车布局，结合轨道交通实现多种交通方式的无缝换乘。增设人行二次过街岛、将沿线交叉口进出口车道的规模渠化到位，消除安全隐患，提高交叉口通行能力。充分利用路外市政绿化新建生态停车场，统筹考虑人行道与路外店铺街面空间，参照严管街模式设置路边停车位，结合道路两侧老旧小区的提升改造，解决居民停车难的问题。

以本次道路提升改造为契机，项目建设者们将科技元素引入街区生活，建设“交通大脑”，实现交通安全智慧管控，有效提升出行效率和出行舒适度。导入“车联网”系统、智慧停车系统，推进车路协同数字化，对车辆、路口路段、停车场交通运行进行精准认知，通过抓住关键要素，实现智能交通管理与服务。其中，车联网（C-V2X）将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起，为车载信息服务、智能辅助驾驶和道路交通管理打开新的创新空间。以高清智能摄像头、激光雷达、MEC边缘计算设备作为眼睛，通过RSU路侧单元设备，将收集的实时路况信息和交通信号设备、车载OBU设备共享，提升道路交通管理。

本次提升改造中，人行景观方面，形成多彩迎宾、休闲街区、花园乐活、水岸人家四个街景段落，重点对5处较大的节点绿地、沿街面景观及散点绿化进行提升。既有对大的地块改造，如光明新村南侧地块，设置了趣味活动场地、特色飘带，城市书吧等，形成周边市民休闲活动的新去处；又有因地制宜的“小微空间”，利用小区围墙边、街角等零散地块打造儿童活动、市民休闲等场地。同时，在传统基建中增加新基建内容，沿线设置驿站，驿站以深灰色为基调，设计简约大气现代感强，与街区整体环境融为一体，采用纯钢结构，内部采用康倍特板装饰，隔音保温防火防水，智慧化系统控制，实时监测pm2.5、温度湿度和人流量，使用年限30年以上，可随时拆卸搬移，具有环保节能特性。