2024年5月24日在招商工业海门基地拍摄的9100车双燃料汽车运输船“礼诺极光”轮。该轮型长196.4米、型宽37.6米、型深14.53米,设计吃水9.35米,运载能力达9100车,拥有增强甲板和内部坡道系统,可在14个甲板上装载汽车,是目前全球最大、最环保的汽车运输船。船舶顶层甲板设有1500平方米的太阳能电池板,可节省30%—35%的电机生产电力。该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,可使用LNG和常规燃料,是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶。
2024年5月24日在招商工业海门基地拍摄的9100车双燃料汽车运输船“礼诺极光”轮。该轮型长196.4米、型宽37.6米、型深14.53米,设计吃水9.35米,运载能力达9100车,拥有增强甲板和内部坡道系统,可在14个甲板上装载汽车,是目前全球最大、最环保的汽车运输船。船舶顶层甲板设有1500平方米的太阳能电池板,可节省30%—35%的电机生产电力。该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,可使用LNG和常规燃料,是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶。