暮春时节，海南传统旅游旺季进入尾声，但三亚国际免税城里依旧客流涌动。许多品牌门店外，消费者排起长龙。提振消费举措激发的消费热情、“演唱会经济”等带来的消费客群，让这里旺季更持久、淡季不再“淡”。良好的消费体验从何而来？工作人员的回答有点“玄乎”：变“坐商”为“行商”。这强调的是有无固定经营场所吗？非也，本质区别在于经营理念。“坐商”变“行商”，意味着不被动等待，而是主动出击。不等消费者提出投诉、意见后再整改，而是坚持“诚信经营、优质服务”理念，主动对标先进经验，探索形成可复制可推广的服务标准体系。提供专业的咨询、热情的协助、个性化的导购，并在行李寄存、定制背景音乐等方面下足绣花功夫，让消费者在可感可知的细节中建立信任感。细微之处见真章。靠前服务、主动作为，提升的是消费体验，优化的是消费环境。“坐商”变“行商”，需要大胆走出去寻找商机，在巩固存量的同时开拓增量。三亚国际免税城以吸引力十足的活动，定向邀请岛外重点客群来琼购物，由“等顾客来消费”转变为“请顾客来消费”，既提升了用户口碑和黏性，又激发了消费潜力。思路一变天地宽。不固守过去的经验，而是结合新的实际大胆去闯、勇敢尝试，才能觅得新机遇、打开新空间。透过一业观百业、跳出一域看全局，更能感受“变”字的分量。大进大出的环境条件发生变化，必须加快构建新发展格局。依靠廉价劳动力和物质资源投入的增长成为“过去式”，必须向技术创新和产业升级要新动能。当快速变化成为一种常态，顺势而为、乘势而上，主动适应并引领未来的变化，正是把握先机、立于潮头的关键。从这个意义上讲，“坐商”变“行商”，体现的是准确识变、科学应变、主动求变的智慧。也要看到，离开“舒适区”、主动“走出去”，潜藏着风险和不确定性，还可能遭遇新困难、新挑战。比如，美的集团在进入机器人赛道初期，曾面临企业文化整合、研产销本土化等难题。企业坚定战略发展方向，在爬坡过坎中砥砺前行，创造了我国工业机器人领域整合外资品牌并取得本土化成功的行业范例。转变思路不易，创新突破更难，但正如大海回报弄潮儿以绚烂的日出，遇到沟坎时再咬咬牙、使使劲，更壮美的风景就在前方。
——人民日报《“坐商”变“行商” 此中有真意》
“蜜雪冰城”招牌红变绿后又刷红，医院红十字标识被刷绿后整体拆除……近日，河北省三河市强换商户招牌事件持续发酵，引发社会质疑。一句“口头通知”，好端端的招牌被迫“改头换面”；引发舆论哗然后，招牌又改了回去。有商户因招牌反复整改陷入“无牌经营”，消费者抱怨“黑灯瞎火找不着店”，网友吐槽这出“绿招牌”闹剧，“太儿戏了！”城市治理如同儿戏，将权力任性展现得淋漓尽致。在这件事上，公众反感的正是相关部门的这种对权力的滥用。
据媒体报道，这几天一些商户还留着拆下的招牌，被问及原因，有商户称：“万一又能用上了呢？”“万一又能用上了呢”，是群众对滥用权力反复折腾的无奈，应该引起进一步的反思。中央明确要求，一体推进学查改，融入日常、抓在经常。对于各地各部门来说，杜绝类似闹剧必须建立长效机制，将权力关进制度的笼子，让治理回归服务本质。
——新华网《权力岂能如此任性》
在第五届中国国际消费品博览会上，一系列国货潮品不但更好满足了国内市场高品质、个性化消费需求，也为海外市场注入中国力量。日前印发的《提振消费专项行动方案》提出“强化消费品牌引领”“开拓国货‘潮品’国内外增量市场”等要求，为国产品牌高质量发展提供了指引。“潮”的本质是守正创新，文化创新力是潮品的核心。当前，市面上泛滥着一些“伪潮品”，贴上龙凤纹样、京剧脸谱佯装有文化，联名非遗代表性项目、地方文旅只是套层外皮，既损害了国货潮品的市场形象，也破坏了文化创新的健康环境。相较于一般产品，潮品所蕴含的人文底蕴、美学价值、精神共鸣，凝聚着文化挖掘、设计制造等各环节的智慧与心血，让作为载体的产品更具吸引力和价值感。比如，有的服装品牌通过与非遗代表性传承人、专业研究团队合作等方式，结合市场需求对非遗、文物等元素进行重构，既让文化与产品因创新而共生，也为品牌增添了活力。畅销不能靠噱头，潮品必须是“硬货”。小到玩具、大到汽车，不少国产品牌在文化设计方面颇具匠心，但也有些企业一味跟风、追求热度，推出一系列“限量款”“定制款”进行炒作。若是在打造潮品的过程中忽略产品本身的品质，让潮品成了“水货”，无异于舍本逐末。为此，必须扎扎实实以产品质量为根本，结合产品实际功能融入文化元素，强化品牌引领力。面对激烈的市场竞争，国产品牌要不断开拓市场空间，只有辨识度强、附加值高的国货潮品，才能有效提升市场竞争力。为此，既需精准把握国内外消费者的需求差异，也要深入研究国内外市场情况，在理性寻求增量的同时联手共赢。比如，国产品牌可在承接潮品海外订单的基础上，以授权合作等方式长远布局跨国文化IP，提升品牌国际影响力。
——经济日报《开拓国货潮品新空间》
浙江宁波张女士的车辆通过保险公司送修后，不仅没有修好，后视镜、车窗膜、门把手等处还新增了多处剐痕。她发现，自己的车在两家修理厂之间来回辗转5次，发票还是第三家修理厂开具的。几经折腾，张女士通过诉讼、行政部门介入才解决了问题。近日，央视新闻曝光事故车辆虚假维修、恶意骗保乱象。张女士的遭遇背后，一个把维修资金当成蛋糕瓜分的利益链条浮出水面。保险费与车辆前一年的出险情况有关，通常出险达到两次，保险费来年就可能上涨，所以不少车主遇到剐蹭等小事故后，干脆选择自费修车。买了保险却不敢用、用不上，保险公司指定维修厂不靠谱，如此种种，辜负着车主的信任。按理来说，保险公司跟哪家修理厂合作，车就应该在哪里修理，不需要牵涉第三方。然而，有的修理厂承接理赔业务后，并非依靠技术服务盈利，而是通过转包赚取差价。结果要么是维修费高企，要么维修质量不尽如人意，也就不让人感到意外了。整治保险修车费乱象，保险公司要尽到监督责任。理赔费用是保险公司最大的运营成本，作为具备专业能力的企业，对于车辆维修产生的合理费用，保险公司不能纵容“内鬼”。为保护消费者权益，监管部门要创新治理方式。例如，宁波市多个部门联合成立事故车辆“诚信修”专班，通过大数据比对碰撞事故车辆的保险与维修数据，精准识别企业是否存在违规行为。
——新京报《虚假维修、恶意骗保，保险修车费不是唐僧肉》
如果错过了一个梗会怎么样？各地文旅的答案：会补上。眼下，不少地方的文旅官方账号似乎纷纷“觉醒”——不仅打破了以往一本正经的宣传套路，而且集体走上“发疯文学”“整活卖萌”的爆梗之路。从邯郸文旅的“道歉大会”，到辽宁文旅的“气泡音霸总”，再到仙岛湖文旅的“重生文剪辑”……为何近来这些官方账号不约而同地转变“人设”？恐怕还是这“泼天的富贵”（流量）太馋人了。从淄博烧烤到天水麻辣烫，从哈尔滨花式宠客到贵州的“村超”“村BA”，一众成功案例，不仅让“先吃螃蟹”的城市尝到了流量的甜头，更让后来者看到了可以“抄作业”的门道，即深耕短视频赛道，持续“借梗出圈”。譬如“优秀学子”河南文旅，凭着四天连发超百条创意短视频，实现百万涨粉。而这波“量变引起质变”的操作，不只是印证了新媒体传播的爆发力，也说明了文旅宣传有了新的玩法。于是，越来越多追随者加入这场“万物皆可玩梗”的线上狂欢。然而，万事万物皆有两面性，当文旅宣传忙着“蹭热点”“追热梗”“造人设”时，也有可能掉入流量的陷阱。首先是同质化。一个“哪吒”火爆出圈，引得各地争抢“故里”。一句“回答我”的魔性口号，又掀起了新一轮模仿潮。在这场“人有我有”的“追梗竞赛”里，一个恰到好处的融梗或许能博君一笑、赢得“黄金三秒”，可也容易让城市形象在复制粘贴中逐渐模糊。实际上，当一众城市的历史沉淀被简化为短视频里的暴躁“老祖宗”、沦为“千城一梗”时，不过是另一种“千城一面”罢了。其次是容易被“人设”绑定。正如我们在网上常看到与“人设”搭配最多的两个词语，一个是“维持”，另一个“崩塌”。倘若“人设崩塌”，这种滤镜破碎的反差感，更有可能长期拖累城市形象。文旅账号开始“追热梗”“凹人设”，既是新媒体时代的必然选择，也是传统文旅宣传转型的阵痛写照。我们乐见更多的官方账号放下身段拥抱年轻文化，但更期待这场流量盛宴能催生更多深层变革，而不是沦为“残羹冷饭”。其中关键在于，如何将流量沉淀为城市文旅的生命力。例如成都借“熊猫花花”IP开发沉浸式体验区，西安用“盛唐密盒”将历史知识转化为互动游戏。
——广州日报《文旅宣传有“梗”还要有“料”》
