第A03版:长三角

“江豚1号” 飞行汽车 验证机南京首飞

据《南京日报》 4月15日,江宁开发区中汽创智科技有限公司飞行汽车项目迎来里程碑时刻——其自主研发的“江豚1号”飞行汽车验证机成功完成首次公开飞行,标志着中汽创智在飞行汽车领域迈出关键一步。

上午9时多,南京低空综合飞行基地的草坪上,“江豚1号”飞行汽车验证机静静停靠,蓝白相间的固定翼机身,线条简洁流畅。作为当天的“主角”,它承担着验证中汽创智飞行汽车核心算法和硬件性能的重任。

中汽创智产品策划部总监、飞行汽车项目负责人拱印生介绍:“‘江豚1号’按照一小时经济圈的飞行里程设计,它翼展15米,续航里程300公里,航速200多公里/小时,载客6人。换句话说,打个‘飞的’,从南京到上海只需一个多小时。今天,我们试飞的这台是1∶4缩比机,试飞速度为120公里/小时,飞行高度100米左右。”

“起飞!”随着发令声响起,“江豚1号”验证机无须“助跑”,直接从地面垂直升空,在空中悬停片刻后,快速冲上云霄。据悉,垂直起飞针对城市出行特点设计,无跑道想飞就飞,真正告别堵车。

起飞后,“飞行大脑”和“飞行小脑”两大关键部件掌控飞行。“飞行大脑”搭载的智能环境感知系统融合激光雷达、毫米波雷达与视觉传感器,可实时构建三维环境模型,实现障碍物厘米级定位与动态追踪。当验证机在预设航线上遭遇非合作飞行障碍物时,系统能够迅速完成避障路径规划,执行避让动作,全程无须人工干预。“最强大脑”下达飞行指令,“飞控小脑”则是灵活的“执行者”,它通过AI算法实时优化飞行姿态,在不同气象条件下均可保持机身稳定。

中汽创智CEO谈民强表示,“江豚1号”验证机的成功首飞,不仅验证了飞行汽车从概念开发到工程化的可行性,更为公司2026年全尺寸样机的成功研制奠定了基础。

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