5月3日，如东洋口港阳光岛江苏LNG项目三期配套码头工程建设现场一片热火朝天的繁忙景象，150多名工人坚守岗位，变“假期”为“工期”，全力以赴推进工程建设进度。

“5月是施工黄金期，目前，我们正重点推进桩基施工和陆上钢栈桥搭建。”昆仑协鑫汇东液化天然气码头如东有限公司总经理杨波介绍，江苏LNG项目三期配套码头工程由中石油江苏液化天然气有限公司和协鑫汇东液化天然气如东有限公司共同投资建设，工程建设内容包括1座工作平台、1座25吨汽车吊转角平台、4座靠船墩、6座系缆墩等，建成后可靠泊接卸8万—26.6万立方米的LNG运输船，年周转能力为650万吨。

LNG接卸码头是LNG运输船靠泊卸货的关键设施，也是连接LNG海上运输与罐区储存的重要桥梁。江苏LNG项目三期配套码头工程主要服务于中石油江苏LNG接收站和协鑫汇东LNG接收站两座能源枢纽，分别配套325万吨/年LNG周转能力。这两天，受大风天气影响，海上桩基工程暂停，陆上灌注桩已浇筑12根，完成工程量的约28%，钢栈桥也在同步搭建中，未来，它将作为施工期间的主要通道，保障人员、物资高效、安全进出海上施工作业区。

值得一提的是，该码头是国内首个单泊位服务两座接收站的中转枢纽，投用后，常规运行模式下，可通过栈桥岛侧尾部的切换阀组来区分、调控液化天然气输送方向。若面临能源供应紧张或突发状况，还可高效协调互济，对增强江苏省乃至华东地区能源供应的稳定性和安全性具有积极意义。

本报记者 徐书影