在网络平台上，不时便看到一些热点耸动人心，一追问疑点重重，一深挖更知问题不小。近年来的“重庆‘胖猫事件’”“网红‘铁头’‘打假’事件”“宝马车当街拖行小猫致死”事件等等，均如此。这些“热点”当中，有自导自演式造假的，有不择手段蹭社会热点的，有违背公序良俗打造人设的，有以偏概全设置议题的，更有故意编造消息误导舆论的……让人不禁感慨，“越是不可思议，越要让子弹飞一会儿”。特别是，一些账号信奉“争议即流量”。为此，故意营造冲突对立，刻意炮制不实信息。制造热点是为变现，哪怕很快“翻车”也能通过趁热变现赚上一笔。比如，立刻开展打赏，进而迅速带货，以牟取不正当利益。若不加以规范，会有更多人效仿，会有更多账号找到“捷径”，不仅导致劣币驱逐良币，更将污染网络空间，污染社会风气。如何有效规束虚假信息扰乱人心？如何切断“毒流量”吸粉变现利益链？中央网信办此前提出专项治理，要求遏制“自媒体”摆拍造假风，压缩无底线博流量行为空间，提升“自媒体”发布信息可信度。平台必须压紧压实主体责任，营造风清气正网络空间，这既是为了回应舆论关切，也是为了展现应有担当。反之，如果平台任由“毒流量”兴风作浪，不当得利的是少数账号，直接受损的是平台形象，备受伤害的是公共利益。这显然不行，网民也不答应。因此，将事件新闻要素不齐全、信息来源标注不完善、无权威信源报道等热点内容，纳入“存疑”热点持续追踪，将存在传播偏激对立情绪、侵犯当事人权利、可能诱发“网暴”“开盒”等事件信息，纳入“争议”热点研判处置，是平台履行管理责任的应有之义。
——人民网《“争议热点”，尤须冷处理》
据报道，今年起，首批二十年有效期的二代身份证陆续期满，多地将迎来居民身份证换领高峰。为缓解办理压力、方便市民群众，上海、浙江杭州等城市开启居民身份证办理“夜间专场”。这对很多人来说“非常友好”。有市民表示，“比起平时工作日特意请假出来，或者是周六人特别多，‘夜间专场’的确非常方便。”这位市民的话，道出了不少人的共同心声：在生活节奏愈发紧凑的当下，政务服务的时间段与上班族的“空闲”时间点，往往是不太匹配的。诸多职场人可能都面临“上班时间没时间办事、下班时间没地方办事、周末假期办不了事、急事特事很难办成事”等实际困难。从这个角度来看，“夜间专场”的设置其实很有现实针对性。这意味着人们不再需要为一张证件临时请假、奔波。这样的举措也体现出公共服务从“有”向“好”的积极转变。城市公共服务的进步，不只在于效率提升，更在于能否设身处地为群众考虑。令人欣喜的是，这种以群众需求为导向的服务理念，正被逐步写入制度设计中——《广州市政务服务条例》今年5月1日正式施行，其中明确规定，政务服务场所应当根据服务对象实际需要提供工作日延时服务，相关单位通过周末、节假日错时服务等方式提供急事急办服务渠道。2020年正式施行的《北京市优化营商环境条例》提出，政务服务大厅应实行周末服务、错时或者延时服务，为经营主体就近办事、多点办事、快速办事、随时办事提供便利；今年6月1日施行《福建省公共文化服务保障条例》提出，鼓励和支持公共文化设施错时开放、延时开放；今年起施行的《上海市公共图书馆条例》也提出鼓励图书馆延时错时服务……这些规定的施行，是各地积极探索“让群众办事更省心、更顺畅”的暖心之举，也为更多地方提升政务服务水平和能力，推动政务服务更加便利化、人性化提供了参考。这些举措映射出的是公共服务的温度与进步——社会治理和政务服务不再局限于“朝九晚五”，而是努力追求及时、动态响应群众需求，精准贴合服务对象的工作生活节奏。对于城市居民而言，这也是一种触手可及的幸福感和获得感。
——中工网《办身份证有了“夜间专场”，有温度的服务多多益善》
又到一年中高考季，当千万考生进入最后的冲刺阶段，全国多地陆续启动“静音模式”：建筑工地分时段停工、考场周边禁鸣喇叭、商业场所禁用高音广播……这些细致入微的举措，为城市按下“降噪键”，在钢筋水泥的丛林里为考生筑起一道安静的屏障。这不仅是对考试公平的制度保障，更是一个社会对知识与未来的温柔致敬。值得关注的是，多地将家庭装修、广场舞等“生活噪声”纳入治理范畴。例如，广州要求考场周边500米实现“零噪音零扬尘”，厦门在英语听力考试期间对300米范围内实施“绝对禁噪”，北京对考点周围的所有施工工地进行拉网式排查，还特别增加了夜间执法勤务。这些举措形成从生产到生活的全链条噪声防控网。中高考静音模式的价值远超出考试本身。海南将禁噪期延长至6月10日，覆盖考生考后休整期；济南把工业噪声监管纳入常态，形成“考试季严管+日常化治理”的衔接机制。这些探索揭示了一个深层命题：当我们为考生创造安静环境时，何尝不是在为整个社会树立文明标杆？有环保专家指出，中高考禁噪的精细化措施，完全可以转化为城市噪声管理的常态标准。从这个角度看，静音模式不仅是守护一场考试，更是在培育社会共识——当施工单位为考生调整工期，当市民主动降低广场舞音量，本质上是整个社会提高了文明素养。愿这份由静音模式传递的温暖，不仅化作考生笔尖下的从容答卷，更成为丈量城市文明的精神刻度——毕竟，一个能为年轻人调低音量的社会，永远拥有最动人的心跳。
——北京青年报《“静音”护航中高考，城市文明的集体实践》
由于儿童节恰逢端午假期，“成年人终于能放假过儿童节了”的话题，最近在网上掀起讨论，语气中透着一丝“名正言顺”。成年人为何热衷过儿童节？是“童心未泯”还是“不想长大”？追溯历史渊源，设立“六一”国际儿童节，是为了保障世界各国儿童的生存权、保健权和受教育权，改善儿童的生活。随着时代的发展、社会的进步，这一天也成了庆祝孩子们快乐成长的日子，俨然是“集万千宠爱于一身”。见此情景，不少“超龄儿童”也按捺不住：“还收几百个月的宝宝吗？”当儿童节大有打破年龄限定之势时，网上总会出现一种声音：儿童节是专属于孩子的，成年人来凑热闹未免“幼稚”了点，甚至有些矫情。类似批评或许是出于善意，但未必客观。按照传统观念，不同的年龄阶段背后，承载着不同的社会期待，成年人就应当成熟一些。然而，换个角度来看，他们觉察并回应内心的需求，何尝不是一种心理建设？“幼稚”与否，不在于概念本身，与其轻易作出判断，不如试着先去理解。“现在喜欢过节是因为小时候没过好节”，“重返”儿童节，弥补过去的缺憾，在社交网络中分享记忆、获得共鸣，也不失为情感代偿的一种渠道。如何赋予节日以意义，终究是一种个体化的体验。只要出发点是好的，成年人“孩子气”一下又何妨。成年人过儿童节，本质上是一场“跨时空共情”，跟过去的自己对话的同时，也不妨与当下的孩子同频。若能再进一步，跳出情感慰藉的层次，或许有着更强的社会意义。一个让人颇感割裂的现实是，这些年来，一边是成年人在纷纷“蹭”节，一边是“厌童”新闻时有发生，不排除有的是同一拨人。克制粗暴的“成人思维”，多一些换位思考，别对“过去的自己”那么苛刻，也是一种自洽和成长。笔者相信，真正欣赏童真的人，一定也能包容那些不完美，在与他人相处时总能真诚以待。又到六一儿童节，当“童年的纸飞机终于回到我手里”，我想，成年人的天空，应该和儿童的一样澄澈——童心从未远去，只是换了航道。
——南方日报《以成年人视角重新认识儿童节》
近日，深蓝汽车未经车主同意在车机屏幕上推送广告，因影响驾驶并差点撞到人而引发不少车主吐槽。多位车主提供的截图显示，该广告在行驶时以全屏弹窗形式出现，需手动点击左上角“跳过”或重新挂D挡行驶后才能关闭。对此，深蓝汽车公开致歉，承诺不再通过车机通道发送信息。猝不及防的弹窗广告不仅吓车主一跳，还产生了一定安全风险。当车辆正处于行驶状态时，屏幕突然被弹窗广告完全遮挡，想关掉它还得人为操作，对车主造成极大的视觉干扰。因此，相关车主愤怒完全在情理之中。从法律层面看，《广告法》相关条文规定，未经许可不得向交通工具发送广告，且必须提供拒绝接收的方式。也有律师认为，若购车时未提前告知广告推送事宜，则构成隐瞒重要信息，违反《消费者权益保护法》公平交易权的规定。弹窗广告放大安全隐患，也涉嫌违反《道路交通安全法》中关于“安全驾驶”的要求。显然，这是一种典型的权限越界。车企这么轻而易举就把广告插入车机屏幕，一个灵魂拷问再次浮出水面：到底谁来掌握车机控制权？无论是从法理还是情理上讲，消费者既然购买了车，车机系统的所有权自然应归车主所有，理应拥有对车辆的控制权，但很多情况却并非如此。除了车企给车机屏幕塞广告外，现实中还有一些智能汽车疑似被远程“锁定”“锁电”，以及车企对车主授权的家人账号进行系统限制，进而导致车主家人无法正常操作车辆的部分功能。倘若车企都可以这样，在私利的驱动下随心所欲操作，就相当于打开了“潘多拉魔盒”，这次是弹个广告，那么下次呢？车企的权限与边界在哪里？随着汽车智能技术运用的发展，这些问题应在法律层面上进一步捋清和细化，同时完善行业自律和监管。
——钱江晚报《智能时代，我的汽车谁做主》
